nieuwe cilinderkop is niet meer verkrijgbaar.
andere gebruikte cilinderkop is ook rond de 30 jaar oud, dus dan kan je net zou goed je huidige kop aanpakken.
nieuwe cilinderkop is niet meer verkrijgbaar.
andere gebruikte cilinderkop is ook rond de 30 jaar oud, dus dan kan je net zou goed je huidige kop aanpakken.
937 racer
Ik dacht op zoek te gaan naar een goede kop of er een te laten reviseren.
Maar ik vind het wel goed voor nu en ga op zoek naar een nokkenas, smeerleiding en klepstoters. (zoals Bas zei)
Ga ook nog terug naar de schadeherstel, er zit behoorlijk wat kleurverschil in (lijkt meer zilver dan platina) en er zit een aparte plek op de achterbumper. Het heeft genoeg gekost, dan verwacht ik ook goed werk. Zal een foto uploaden, 't is alleen niet zo'n beste.
kleur.jpg
Laatst gewijzigd door Thijsch; 08/12/2013 om 19:38.
Dat is idd een heel verschil
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Das niet netjes gedaan nee, daar blijf je je aan storen. Kleurverschil hou je altijd wel, maar ze hebben gewoon het deel gespoten zonder uit te waaieren op het deel ernaast.
Bij de spuiter geweest, ze erkennen wel dat er verschil in zit ('een beetje, maar dat houd je altijd wel') maar gaan er verder niets aan doen. Ik kan me er niet in vinden, maar het is grijs gedaan (dure les) dus ik heb ook geen voet om op te staan.
Er is de afgelopen tijd niet veel gebeurd, maar daar komt weer verandering in.
Ik heb via ebay deze Porsche 924 944 Rear Tailgate Bumper Replacement Decal Sticker | eBay sticker voor op de achterkant. Ook heb ik afgelopen week een nokkenas, klepstoters en smeerleiding uit steenwijk ontvangen. Dit komt er a.s. maandag in. Ik hoop dat daarmee de oliedruk ook stijgt, anders is misschien de pomp toch aan de beurt. Ik dacht even de aanleiding te hebben gevonden, een verkeerde thermostaat maar dat was niet het geval. Het is er een 1 die volledig open is op 84c (origineel 83), maar twijfelde of er een 87 in zat.
Voor de komende tijd:
interieur
-Pookhoes vervangen
-Pookknop vastzetten / vervangen
-mattenset
-instaplijsten
exterieur
-op zoek naar bumper / scherm linksvoor in lm8u
-Ruitenwissers vervangen
-Ruitenwissersproeipomp vervangen
-Sierlijst voorruit vastzetten
Tot zover
Laatst gewijzigd door Thijsch; 28/12/2013 om 13:34.
WP_20131228_006.jpg
Wilde nog wat beeldmateriaal toe voegen maar te laat om mijn bericht te wijzigen.
De porsche is vandaag een dagje bij de loods geweest. De nieuwe nokkenas zit erin en de motor spint zoals het hoort.
Oude nokkenas met beschadigde nok:
WP_20131230_006.jpg
Beschadigde klepstoters, 4 van de 8 zagen er nog 'redelijk' uit gezien de km stand, rest is beroerder aan toe.
WP_20131230_007.jpg
En na een korte rit door de regen weer droog in de garage.
WP_20131230_002.jpg
Hoe dit ooit zover heeft kunnen komen blijft mij een raadsel, zoiets blijft niet onopgemerkt lijkt me.
Afgelopen weekend met de P naar Luxemburg geweest, geen enkel mankement en nauwelijks olieverbruik. Door de ardennen op een lege snelweg flink het gaspedaal ingedrukt, wat een genot om hierin te rijden. 30 jaar oud maar ligt als een blok op de weg.
Lekker hè!
De P staat vanaf 1 maart op straat in plaats van in de parkeergarage. Ik heb een nieuwe parkeervergunning en het scheelt jaarlijks 720 euro, dat stop ik liever in onderhoud. Nu wil ik een ademende hoes kopen, slotbouten (wordt een opgave) en ben ik aan het kijken wat mogelijk is om het stuur eruit te halen als 'ie geparkeerd staat.
Nu zag ik op internet dit: NL Power - Quick Release Sport Stuur Naaf Adapter
Past zoiets ook in de 924? Ik heb er zo'n stuur in zitten:
Gevoel en verstand zitten qua op straat parkeren niet helemaal op 1 lijn, maarja het moet allemaal wel een beetje betaalbaar blijven.
Laatst gewijzigd door Thijsch; 19/02/2014 om 15:41.