Daily driver dus? Jij durft!
Trouwens, congrats met de nieuwe job! Dat je fijn mag porsche pendelen is een fijne bijkomstigheid.
Trouwens, wat is t met de nieuwe schakelhendel? Speling op de pool?
Daily driver dus? Jij durft!
Trouwens, congrats met de nieuwe job! Dat je fijn mag porsche pendelen is een fijne bijkomstigheid.
Trouwens, wat is t met de nieuwe schakelhendel? Speling op de pool?
Bedankt!
Het verbruik is vergeleken met een moderne auto natuurlijk niet al te spectaculair, maar neem ik graag voor lief! Als 'ie een enigszins betrouwbaar blijft zoals nu moet het helemaal goed komen.
Zit inderdaad een beetje speling op de pook, voorbeeldafbeelding van internet:
944+SLr+141248142465.jpg
En nieuw:
$_57.JPG
Gisteren de wagen weer opgehaald, nog maar 15km gereden maar ik ben nu al om. Wat een verschil!
Druklager bleek nog redelijk goed te zijn en daar kwam het geluid niet vandaan, toplager is de grootste verdachte. Waarschijnlijk is deze zonder vet gemonteerd wat het lager niet echt toen goede komt....
Uiteindelijk is toplager, druklager, krukas keerring achterzijde en de uitlaatspruitstukpakking vervangen (wat betreft de koppeling, waren nog een paar andere kleine elektronische werkzaamheden). Koppeling was nog prima, maar dat mag ook wel na 15.000km. Een tegenslag, een bout van het uitlaatspruitstuk was afgebroken, dus die is eruit geboord.
In ieder geval het geluid is weg!! Het is zowaar een plezier om een bij stoplicht te staan zonder rammel. Karakter van de wagen is ook veranderd, hij grijpt beter aan en pakt sneller op vanuit stilstand. Ook een stuk minder speling op de pook door de nieuwe schakelstang. Het is duidelijk dat de heren van Porsche het zo bedoeld hebben. Maandag een rit van 400km voor de boeg, nu al zin in.
Laatst gewijzigd door Thijsch; 23/05/2015 om 11:55.
Goede berichten Thijs!!
Geniet maar!
Gaaf dat je de auto weer zo hebt kunnen verbeteren. Bij mij moet ik ook altijd nog is de koppeling (laten) aanpakken.
Dank heren! Een rib uit mijn lijf (lees: spaarrekening) maar het resultaat is zeker de moeite waard.
Laatst gewijzigd door Thijsch; 23/05/2015 om 12:45.
Afgelopen maandag heerlijk gereden, tot de terugreis.
Sleutel in het contact, starten, startmotor springt aan maar houdt niet meer op. Sleutel eruit, startmotor gaat door... minpool loshalen, zit hartstikke vast (ik heb normaal gesproken zo vast dat ik met een beetje moeite met de hand los kan halen maar was net bij de garage geweest). Vriendin het restaurant ingerend en gereedschap gevraagd en uiteindelijk de accu af kunnen koppelen. Enfin, uiteindelijk de klem er weer op en de startmotor ging vrolijk verder. De 2e keer was 'ie stil. Auto aangeduwt en hup, hij loopt. Nog een beetje peut getankt met draaiende de motor zodat 'ie in ieder geval weer de garage (200km) in kon.
Volgende dag witte blokje vervangen voordat ik nog een startpoging zou doen. Dat ging prima (met dank aan de how to van Jimfrey!), maar de startmotor heeft het niet overleefd. Ging nog wel rond maar nam de motor niet mee. Auto weer aangeduwd en bij de loods neergezet, ondertussen een nieuwe startmotor eronder en hij start weer uit eigen beweging. Bij de 'oude' (2 maanden in gebruik) is de bendix stuk, die mag onder garantie terug.
Oude witte blokje en het nieuwe:
WP_20150526_13_18_21_Pro.jpg
Of dit, of iets in de startmotor, de oorzaak is blijft gissen. De bekabeling is allemaal nieuw en goed geïsoleerd, kortsluiting is het dus waarschijnlijk niet geweest. Ik hoop het in ieder geval niet weer mee te maken!
Ziekmaker zeg!
Afgelopen maand geen problemen, rijdt als een zonnetje. Volgende week APK (vervalt in september en dan 2 maanden van te voren), beurt en op naar Frankrijk!
WP_20150613_11_27_56_Pro(1).jpg
Dat zijn de betere berichten!
Project 924....and nice driving