924 van Thijs

[Thijsch]

Koelvloeistof zat op de max, dus het was dop eraf en de andere erop!

De dop heeft een dubbele functie, enerzijds afdichten maar er zit ook een overdruk ventiel op. Mocht de dop niet helemaal goed zijn of niet helemaal open gaan bij de juiste druk kan het systeem zijn druk niet kwijt en gooit ie er kvs uit via de overloop. Ik denk dat er eerst iets te veel in zat.

Gisteren ritje van Utrecht naar Amsterdam zonder lekkage. Temperatuur bleef netjes voor het midden, fluctueert wel veel bij stationair. Ook valt me op dat 'ie best snel op bedrijfstemperatuur komt. Na afloop bleef de ventilator in ieder geval netjes lopen. Zondag 200km rijden, hopelijk blijft het goed dan krijg ik weer wat vertrouwen in de 924.

[M.B.H.]

Mooi dat het Goed lijkt weer Plezier er mee. Ha

[Thijsch]

300KM verder, alle koelvloeistof er nog in (een paar druppels eruit na het afzetten, niets om je zorgen over te maken lijkt me), olie nog steeds mooi helder en op peil. Slechts 1 keer over het midden v/d temperatuurmeter geweest, waarna de fan 'm weer naar het midden bracht. Ik hoop hier mee het hoofdstuk koppakking nog even uit te stellen tot ik zelf een koprevisie laat uitvoeren. Als beloning heb ik de p vandaag tussen de buien door maar even gewassen.

[Thijsch]

Zo het interieur zit erin. Beugels maken om ze passend te krijgen op de originele stoelrails was nog een hele klus. Zal morgen even foto's plaatsen.

Ik ga morgen vrij rijden op Zandvoort, kan ik gelijk kijken hoe het bevalt!

[-Bassie-]

veel plezier morgen, hou hem heel

[Dobby]

Veel plezier, en hou hem inderdaad heel

[Thijsch]

Bedankt! Het was ontzettend leuk!

Gisteravond dus het interieur afgerond, heeft uiteindelijk wel een dag gekost. Beugels gemaakt van 2mm staal en uitgetekend waar alle gaten moest komen zodat de stoelen op de originele rails pasten. Op zich geen rocket science, maar een millimeter hier en een millimeter daar en het past niet meer. De eerste 2 zijn er wat minder fraai uitgekomen dan de laatste 2 (in 1x goed geboord) maar alles past. De stoelen in de auto zetten was daardoor nog wel een spannend moment omdat het zomaar zou kunnen zijn dat de rails te dicht bij elkaar stonden of te ver uit elkaar. Viel mee gelukkig

De beugels
WP_20151021_16_18_57_Pro.jpg

De auto ondertussen
WP_20151021_19_09_29_Pro.jpg

Het resultaat!
WP_20151021_21_41_29_Pro.jpg

WP_20151021_21_41_35_Pro.jpg

Na al dat gesleutel en de nodige frustraties was het moment dan eindelijk daar om de stoelen te testen. En het bevalt goed. Veel zijdelingse steun, comfortabel en het ziet er nog goed uit ook. Vrij rijden was ook ontzettend leuk! Het was voor mij de eerste keer op zandvoort dus de eerste sessie met een instructeur naast me gereden, en de 2e sessie zelf. De P hield zich goed, en kon voor z'n leeftijd prima mee komen. Vooral in de bochten is 'ie best rap, tot je op het rechte stuk komt... maar goed, de pret is er niet minder om. Vond de audi bocht het leukst, bij de marlboro bocht 1x een rondje gedraaid... ik ging al remmend de bocht in, niet voor herhaling vatbaar.

Wachten op start 2e sessie
WP_20151022_14_49_28_Pro.jpg

Op het to do lijstje staat nu nog een dashboardcover en ander stuur. Bas, neem jij anders die naaf mee naar de meeting de 8e?

[-Bassie-]

die naaf ligt op tafel hier naast mn helm dus kan hem "bijna" niet vergeten

ziet er goed uit die stoelen
nu nog extra setje 4 punts er in ga je helemaal geen kant meer op

[Ronaldbm]

Goed bezig thijs! Gaaf dat je een rondje zandvoort hebt kunnen doen! En,.. Natuurlijk top dat alles werkt na een plaag van problemen!

[Diederik]

Stoelen staan zeer goed vind ik