Koelvloeistof zat op de max, dus het was dop eraf en de andere erop!
De dop heeft een dubbele functie, enerzijds afdichten maar er zit ook een overdruk ventiel op. Mocht de dop niet helemaal goed zijn of niet helemaal open gaan bij de juiste druk kan het systeem zijn druk niet kwijt en gooit ie er kvs uit via de overloop. Ik denk dat er eerst iets te veel in zat.
Gisteren ritje van Utrecht naar Amsterdam zonder lekkage. Temperatuur bleef netjes voor het midden, fluctueert wel veel bij stationair. Ook valt me op dat 'ie best snel op bedrijfstemperatuur komt. Na afloop bleef de ventilator in ieder geval netjes lopen. Zondag 200km rijden, hopelijk blijft het goed dan krijg ik weer wat vertrouwen in de 924.![]()