924 1981 | Motorprestaties opvoeren. 944blok? Chippen mogelijk?

[Maarten van Hemel]

Ja oke, kennis komt met de dag bij het knutselen aan m'n 924, maar zo even het hele blok aanpassen zit er nog niet in.
In ieder geval bedankt voor de tips!!

[Folkert]

Grotere carburateurs wordt lastig bij een standaard 924 want deze heeft geen carburateurs! :p

vandaar dat ik schrijf grote carbs en niet grotere....

[Patrick86c]

Het is geen Audi 50 Folkert.

[powerflux]

nop. de rek is er al behoorlijk uitgehaald. o.a. arwid kan je daar alles over vertellen.

[ArvidW]

Het 924 blok reageert inderdaad niet geweldig op aanpassingen zoals een snelle nokkenas, grote carburateurs, spagetti spruitstukken of iets dergelijks. Uiteindelijk kun je wel 150+ pk op het blok ermee opwekken maar zoals js-vintage al zegt: "het is veel werk". Ook verre van goedkoop overigens. Een snelle nokkenas van 250euro geeft bijvoorbeeld 3-5pk extra.

Een turbo erop knallen heeft de hoogste PK-per-euro investering. Als je op een volledig origineel blok een turbo bouwt kun je vrij "eenvoudig" 150-200whp draaien, Pieter (van dp-engineering.nl) zit momenteel zelfs op 274whp met een gebruikt, gesleten, standaard 924 blok. Je moet daarvoor alleen wel je auto ombouwen naar standalone motormanagement (VEMS, Megasquirt etc), er een turbo op bouwen, spruitstuk en uitlaat lassen, intercooler monteren, injectoren monteren en brandstofsysteem aanpassen. Niet super eenvoudig en ook niet echt goedkoop

Supercharger is een leuke optie, iets betaalbaarder en eenvoudiger dan een turbo setup. Met 0.5bar druk zit je al op een leuke 155hp (136whp) en heb je in tegenstelling tot een flink getuned ongeblazen blok flink veel koppel door heel het toerengebied. 200whp is ook haalbaar met wat hogere druk.

Als je puur alleen op zoek bent naar meer vermogen is een andere auto of motorwissel het meest voor de hand liggend. Een 944 2.5(s) of 3.0 blok is best pas te maken, je moet de bak, transaxle, kabelboom, injectie en waarschijnlijk ook nog draagarmen wisselen. Weer niet super eenvoudig of goedkoop


Conclusie: er is geen goedkope, eenvoudige, simpele oplossing.