Heb er weleens een reclame van gezien, dat was een setje genaamd de Grabit. (How To Use)
Heb er zelf geen ervaring mee, zelf tap ik altijd een linkse draad binnenin de kapotte bout en draai dan met n andere bout de kapotte eruit.(uiteraard ook met
Engelse draad. Als je de situatie uitlegt bij de materialenzaak dan zal deze je hoogst waarschijnlijk het beter kunnen uitleggen!
Gr. Remy
Porsche 924 2.0 bj 1980
Subaru Justy 1.6 AWD bj 2003
Suzuki Swift Sport bj 2009
Is het probleem al opgelost? Ik heb exact hetzelfde. Boormachine kan hier niet bij. Moet kpp eraf, blok eruit, blok gedraaid? Groet, Marijn
Ik neem aan dat het draadeind glad afgebroken is op de kop en dat je weinig tot geen draad uitstekend hebt? Want als je nog een beetje draad over hebt kan je het uitlaatspruitstuk demonteren, met een vijl 2 platte kantjes aan het draadeind veilen zodat je het er uit kan draaien met een klein sleuteltje
Inderdaad glad afgebroken in de kop. Hier heb ik een mogelijke oplossing gevonden http://forums.pelicanparts.com/porsc...my-repair.html
Afgebroken bouten ga proberen te verwijderen zoals hier:
http://forums.pelicanparts.com/porsc...my-repair.html
Met deze tool:
http://eshop.wurth.nl/Haakse-overbre...sku/nl/NL/EUR/
En deze boortjes
http://www.mzsgereedschap.nl/boren-e...name/8951.html
Kijken of het lukt. Blijkbaar is het risico van Grabit is dat het kopje kan afbreken en er vervolgens onmogelijk is om uit te boren (vanwege hardheid staal)
20141112_112427.jpg
Boorkoppie binnen, morgen proberen
Ai, mislukt. Boortje was iets te scherp...
Iemand een kop over?
In het vervolg gewoon het blok eruit lichten!
Ja hoor ik heb meerdere koppen liggen
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.