Heeft er iemand ervaring met het vervangen vd achterkleprubber? Voorzorgen, welke lijm etc....
Ik vraag me ook af of het raam ook niet lekt tussen het glas en de metalen kader...Zou het aan te raden zijn om dit eventueel te kitten?
grtz,
J
Heeft er iemand ervaring met het vervangen vd achterkleprubber? Voorzorgen, welke lijm etc....
Ik vraag me ook af of het raam ook niet lekt tussen het glas en de metalen kader...Zou het aan te raden zijn om dit eventueel te kitten?
grtz,
J
lijm niet nodig, klemt zelf op de carroserie.
er zit vanaf fabriek wel altijd wat plakkerig spul tussen maar het is altijd oude rubber eraf nieuwe erop drukken en klaar
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
denk er wel aan dat je even de gasveren los moet maken.
anders moet je het rubber stuk knippen en dat is ook niet alles.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
bezemsteel:eyebrows:
bij mij was het originele rubber wel uit 1 geheel.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
orgineel is 1 geheel maar ik heb natuurlijk eentje met een kier ertussen, heeft geen haast om die te vervangen
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
oja het rubber is rond de 90 euro dus schrik daar niet van als je er 1 origineel besteld:loco:
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding