porsche 924 50 Jahre edition

[Fantaman]

dat rubber ziet er inderdaad niet best meer uit, vraag me af hoe mijn rubbers zijn.
sinds ik met 2 linker motorsteunen rij bonkt het nogal daarachter bij het schakelen:doh:

[jimfrey944]

dat rubber ziet er inderdaad niet best meer uit, vraag me af hoe mijn rubbers zijn.
sinds ik met 2 linker motorsteunen rij bonkt het nogal daarachter bij het schakelen:doh:

dan kan dit zeker het probleem wezen deze bonkte ook
en bij het optrekken begon hij zelfs te klapperen

[LWB]

dat rubber ziet er inderdaad niet best meer uit, vraag me af hoe mijn rubbers zijn.
sinds ik met 2 linker motorsteunen rij bonkt het nogal daarachter bij het schakelen:doh:

de zin-sinds ik met 2 linker motorsteunen rij-zegt volgens mij al genoeg....:whistle:

[Fantaman]

de zin-sinds ik met 2 linker motorsteunen rij-zegt volgens mij al genoeg....:whistle:

ja de motor beweegt een stuk minder dus nu neemt de bak het over, maar meschien zijn de rubbers wel slecht en valt het nu door de mand:whistle:

[jimfrey944]

ik heb natuurlijk niet stil gezeten
achter remmen zijn vervangen onderdelen gestraald en gespoten in 2k lak
nieuwe wiellager set
nieuwe remcilinders
nieuwe remschoenen
nieuwe remtrommels
ziet er echt geweldig uit helaas zie je er nu niets meer van
remt weer priema (allen een 944 remt toch veel beter:Cry

benzine lucht is ook opgelost hoop ik
achter de vul opening was een ontluchtings slang lek deze vervangen nu ruik ik niets meer
ik heb wel het idee dat ik daar een onderdeel mis iets van een expantie vaatje staat wel in de pet. maar ik kan hier niets van terug vinden (ik voeg wel even een foto toe)
er zitten 2 klepjes en dan sluit de leiding weer op het ijzeren verloop van de benzine
bij mij altans
het verloop is ook nog raar de slang moet van 7 mm naar 12 mm

maar goed ik probeer nu de versnelingsbak olie te vervangen maar de onderste plug wil er nog niet uit ik spuit hem in met wd40 en probeer het morgen nog eens de bovenste is er wel al uit
dan gaat hij voor de keuring

hier onder
kleine onderdelen in de grondlak antieroest
het eindresultaat
lekke benzine leiding mist er een onderdeel ?
ankerplaat remtrommels en grotere onderdelen drogen in de lak

[924turbo2]

Ik zit dit zo vaak op dit forum, mooie nieuwe voeringen en cylinders en zelfs nieuwe trommes. Maar dan ga je die oude veertjes en clipjes stralen en spuiten, wat een werk....

Voor een tientje heb je een nieuwe montage setje en kan je die uitgetrokken veren en verotte clipjes weggooien.

Denk maar eens na hoe vaak die veertes op en neer zijn gegaan.

Dus bespaar jullie allemaal het werk en zet de puntje op de i

[-Bassie-]

inderdaad joost.

zag ook dat je tegenwoordig voor voor ook een setje kan kopen met nieuwe pennetjes enzo:thumb:

[jimfrey944]

wat is werk
stralen is echt niet de moeite
en de verf zit toch al in de spuit
ik denk echt niet dat nieuw of opgeknapt verschil had gemaakt
de set die er onder zat was nog zeker nog niet verrot
ik heb er wel aan gedacht maar niet gedaan(ik had het ergens op het forum al gelezen)
een nieuwe set had ik ook gespoten
spaart mij weer een tientje uit
drink ik die vanavond lekkker op in de kroeg :whistle:;-)

[924turbo2]

Nieuwe set is verzinkt dus hoef je niet te spuiten. Die verf springt toch weer van die veren af.

[jimfrey944]

de oude set is ook verzinkt ;-)
zo denkt iedereen anders over onderhoud
goed is goed dan hoef ik niet te vervangen
en wat werk of moeite betreft het is mijn hobby