Koplampen vind ik wel geinig staan.
Denk je er om dat het voor de APK niet mag
Koplampen vind ik wel geinig staan.
Denk je er om dat het voor de APK niet mag
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Bij de apk komen ze er 99% van de tijd gewoon doorheen Donkere achterlichten zal wel een probleem gaan worden, maar die maak ik pas na de APK-keuring. Dit weekend de laatste sensoren aangesloten, de temperatuursensor en o2 sensor. De inlaatpijp heb ik ook iets verkort, dan kan de air flow meter iets beter zijn werk doen. Volgende week ga ik hem proberen te starten... fingers crossed Ik ben echt benieuwd of het een beetje gaat lopen.
Cool. [s]Heeft 'ie al gelopen?[/s]
beter lezen. spannend. wat voor drukregelaar heb je gepakt?
Laatst gewijzigd door powerflux; 18/11/2013 om 19:26.
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]
Digifant op een 924, dat vind ik wel een boeiend project. Ben benieuwd of en hoe het loopt
Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.
Ik hoop dat ik hem volgende week kan starten! Ik hoef nou alleen nog maar de bypass air valve aan te sluiten en dan zit het hele systeem in elkaar Dit zou dan de tweede 924 zijn die op digifant II loopt. Op het Amerikaanse 924 forum is er een 924 met dezelfde onderdelen die al heel wat probleemloze kilometers gemaakt heeft. Het leuke is dat dit hele systeem in elkaar gezet kan worden voor minder dan 150 euro. Het is dan een goede oplossing voor mensen die wel elektronische injectie willen, maar niet de hoofdprijs willen betalen..
Oja, de benzinedrukregelaar is verstelbaar en van jdm racing (goedkope ebay rommel). Voor 35dollar krijg je de drukregelaar, 4 clamps en een paar meter slang