924 1983 | Linker koplamp probleem

[jimfrey944]

Ik zou nog even verder zoeken voor je een baypass maakt
Je zou niet de eerste 924 hebben die uitbrand door stommiteiten
Gewoon uitzoeken wat er loos is
Kan echt niet moeilijk zijn




Dat schema dat jij heb is niet van een 83 er
Ik ga straks nog even kijken of ik echt heb vergist
Of dat het verandert is

[ptol]

Ik zou nog even verder zoeken voor je een baypass maakt
Je zou niet de eerste 924 hebben die uitbrand door stommiteiten
Gewoon uitzoeken wat er loos is
Kan echt niet moeilijk zijn




Dat schema dat jij heb is niet van een 83 er
Ik ga straks nog even kijken of ik echt heb vergist
Of dat het verandert is

Ik weet wel dat in het instructieboekje ook staat dat zekering 1 van het linker dimlicht is en nr. 2 van het rechter. Ik heb dit ook getest door zekering 2 te verwijderen, dan doet rechter dimlicht het niet. Zou het trouwens nog aan het massapunt kunnen liggen dat vlakbij de linkerkoplamp zit?

[jimfrey944]

Dan zal ik me vergist hebben denk ik

De aarding is goed Anders brand groot licht ook niet je moet het echt zoeken in het deel van af de zekering tot de lamp
Heb je op de zekering spanning ?

[powerflux]

Kun je die metingen doen die ik in dat schema heb getekend? Dan weten Jimfrey en ik eigenlijk alles wat we hoeven weten.

Mijn schema is inderdaad van een vroege, maar dat deel van de lampen klopt ook met de latere modellen.

[jimfrey944]

Mijn schema is inderdaad van een vroege, maar dat deel van de lampen klopt ook met de latere modellen.

Klopt ik heb verkeerd gekeken het staat een beetje verwarrend in mijn schema
Sorry voor de verwarring

[ptol]

Ik ga straks even op de zekering meten.

[ptol]

Ik meet gewoon spanning op de zekering. Maar niet op de aansluiting aan de koplamp, de gele draad. Je zou dus zeggen dat er ergens een draadbreuk zit? Maar ga dat maar eens uitzoeken, die kabels lopen onder het motorcompartiment door in de kabelboom, zie ook de foto.

Ook mijn accu zal niet goed meer zijn, die had ik vandaag opgeladen; ik heb de auto stationair laten draaien met het testen van de verlichting. Na ongeveer een kwartier trok ik aan de hendel van het grootlicht en toen sloeg de motor af, daarna wilde hij niet meer starten, vanwege een lege accu. Ik meet nu ook maar 10V op de accu.

Dus ben geen steek verder nog, ik weet alleen dat er dus wel spanning op de zekering staat.

image.jpg

[zeno]

Bij mij zat de breuk in de grote steker, achter zekeringskast.
Grote steker is los doen, en meten op de pen van de zekeringskast.

[zeno]

Alles voor de motorrijder Testlampje 12V.
Zoiets voor het testen, dan kan je een gaatje priken in de kabel.

[ptol]

Ik heb de zekeringkast nu uit de houder, maar wat een gedoe om goed bij die stekker te kunnen en dan ook nog eens op een pinnetje meten, ik durf er ook niet teveel aan te wrikken, morgen maar weer proberen als de accu opgeladen is.