motor loopt koud slecht

[m.vanderweerd]

hallo,
mijn 924 heeft zoals eerder al gezegt lang stilgestaan. blijkbaar is hij hier een beetje gewend aan geraakt..
bij de start loopt hij zo'n 1000 toeren loopt normaal ( goed) dan heeft hij de neiging om erg te gaan schudden en uittevallen
ook bij gas geven loopt hij iets terug in de toeren. om vervolgens intehouden dan backfire en dan doortelopen. dit gaat door totdat het motorblok warm begint te worden.
zodra het warm is is het gewoon goed, maar wilt hij bij +- 2000 stotterend rijden. ( bij lage toeren), daarboven is alles perfect.

Nu heb ik opgemerkt dat de injector van de 4e ontsteking los zit ( ik kan hem vrij gemakkelijk bewegen.)

de aav heb ik al vervangen. toen heeft hij het 1x perfect bij de start gedaan en zijn we ook een stukje wezen rijden...

WIE HEEFT ER EEN IDEE?, of kan het toch alleen de losse injector zijn? ( waardoor hij ook valse lucht etc kan aanzuigen)

[-Bassie-]

een losse injector bij de 4de cilinder??

of een losse bougie bij de 4de cilinder??

het kan zeker die injector zijn.

advies alle 4 de injector rubbertjes even vervangen.

[m.vanderweerd]

nee alleen de injector zit los.
de bougies zitten allemaal strak ( zitten nieuwe platina ngk in, dus daar kan het niet aan liggen)

[-Bassie-]

owk dan even die rubberringetjes vervangen.

kost namenlijk geen fluit

[m.vanderweerd]

hallo,
oke doe ik dat zoiezo, maar is het gewoon de injector losdraaien en dan het ruber eraf schuiven en nieuwe opzetten?
of hoe maak je de injector los, want je zit met de voorgevormde leidingen..

gr

[-Bassie-]

gewoon alles aan gesloten houden.

die rubberleiding die buigt wel mee.

en dan gewoon uit z`n houder trekken.

[m.vanderweerd]

dus als ik het goed begrijp sluit het rubbertje de injector af en zet deze strak in de houder?
hij zit dus niet vast met een moer e.d
gewoon recht omhoog trekken?
gr

[-Bassie-]

klopt inderdaad.

alleen bij de turbo zitten ze vast geschroefd.

[m.vanderweerd]

oke super.
ik dacht dat je alles los moest schroeven enz.
maar ik ga de nieuwe rubbertjes bestellen ( gewoon bij porsche)
en dan hoor je wel of het probleem verholpen is

verder nog idee-en wat het zou kunnen zijn?

gr

[M.B.H.]

Brandstof filter al vervangen ?????
Dat lijkt mij eerder het probleem.

Als je wilt controleren of je injektorrubbertjes lekken .
Spuit je met een spuitje gevuld met water,
net naast de injektor dan moet er een beetje water blijfen staan als de moter loopt.
lekken ze dat zuigd hij dit water naar binnen .
Dit kan geen kwaad het verdampd direkt
Succes