kijk goed naar je zuigers of er in de buiten want roest gaatjes zitten daar gaan ze dan door lekken.
succes.
Laatst gewijzigd door M.B.H.; 22/12/2013 om 13:11.
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Even iets helemaal anders, ik heb een oude radio gevonden voor in de 924 maar de verkoper weet niet zeker of die nog werkt... is er een simpele manier om te testen of die nog werkt?
Boxje aansluiten en voeding van een accu er op
Mijn ervaring met oude radio's is dat als ze mechanisch werken
Dat de rest het ook prima doet
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Als er een isostekker aanzit: rood en geel op de plus en zwart op de min van n 12V accu. Boxje aansluiten op de 2 grijze draden en dan maar testen. Dan weet je het gouw zat!
Porsche 924 2.0 bj 1980
Subaru Justy 1.6 AWD bj 2003
Suzuki Swift Sport bj 2009
Radio ondertussen gevonden! Een oude blaupunkt dus weer wat origineler :-)
Ondertussen ook nieuw stuur toegekomen :-) Een gewoon 2-spaaks maar ik vroeg mij af hoe je het centergedeelte (claxondop) er af haalt? klikt dat er gewoon niet af normaal?
Die kan je er gewoon aftrekken
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
dacht ik al maar zit muurvast, zal nog eens proberen maar had schrik om iets te breken :-)
Stuur is ondertussen vervangen door een origineel en het wit stuurken is verkocht :-) De originele velgen zijn ondertussen ook opgeschuurd en staan klaar om gespoten te worden! Radio komt normaal begin deze week aan en dan ga ik hem proberen inbouwen (blaupunkt turin M14)
Normaal gezien gaan we morgenvroeg ook nog een donorwagen ophalen om die van ons iets completer te maken :-)
Deze morgen pakketje ontvangen met filters, bougies, bougiekabelset...
Wat doe ik nu best, de wagen eerst proberen starten met de oude oliefilter, benzinefilter,... dan olie laten leeglopen en dan pas de nieuwe filters + nieuwe olie op de wagen?
Of vervang ik nu best eerst alles voor we hem opstarten?