Pagina 3 van de 4 EersteEerste 1234 LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 30 van de 32
  1. #21
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien

    @Rhialto
    Pingelen is te kort aan branstof co ?..meten in jou geval 0.5 - 0.6 en kijk naar je WUR is die niet verstopt dan heb je een veel te hoge druk regeldruk en zal je een veel te arm mengsel hebben.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  2. #22
    Ingeschreven
    24/11/2009
    Locatie
    Uden
    Berichten
    159

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien

    Ja, ik wil inderdaad meten, daarom wou ik die link naar waar hij de CIS tester heeft gekocht. Ik ben ook aan het zoeken naar een leverancier van de losse parts, dan kan ik er zelf 1 bouwen.


  3. #23
    Ingeschreven
    31/10/2011
    Berichten
    29

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door rhialto Bekijk Berichten
    Ja, ik wil inderdaad meten, daarom wou ik die link naar waar hij de CIS tester heeft gekocht. Ik ben ook aan het zoeken naar een leverancier van de losse parts, dan kan ik er zelf 1 bouwen.
    @Rhialto
    Ik heb een simpele universele brandstof druk meter gekocht via mijn leverancier, heb hier zelf de nodige koppelingen voor gebricoleerd.


  4. #24
    Ingeschreven
    18/05/2008
    Locatie
    Twente
    Berichten
    1.287

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien


    Mvg, Harry 924 1983


    You know the Germans always make good stuff
    7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !


  5. #25
    Ingeschreven
    31/10/2011
    Berichten
    29

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien

    Dit raden jullie nooit, ik heb zaterdag de klepspeling nagekeken (iets wat ik 3 keer aan mijn garagist had gevraagd waarop hij mij 3 keer antwoorde dat hij ze nagezien had en ze allen volgens specs stonden)

    2 inlaatkleppen bleken een speling van 0.40mm ipv 0.20mm te hebben en 3 uitlaatkleppen stonden op 0.30mm ipv 0.45mm. Heb alle kleppen volgens specs afgesteld en de wagen start al 3 dagen normaal en blijft mooi op 4 poten lopen vanaf de ijskoude start!!



  6. #26
    Ingeschreven
    31/10/2011
    Berichten
    29

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien

    Dit raden jullie nooit, ik heb zaterdag de klepspeling nagekeken (iets wat ik 3 keer aan mijn garagist had gevraagd waarop hij mij 3 keer antwoorde dat hij ze nagezien had en ze allen volgens specs stonden)

    2 inlaatkleppen bleken een speling van 0.40mm ipv 0.20mm te hebben en 3 uitlaatkleppen stonden op 0.30mm ipv 0.45mm. Heb alle kleppen volgens specs afgesteld en de wagen start al 3 dagen normaal en blijft mooi op 4 poten lopen vanaf de ijskoude start!!



  7. #27
    Ingeschreven
    18/05/2008
    Locatie
    Twente
    Berichten
    1.287

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien

    Zo zie je maar weer, waar soms de oplossing kan liggen. Je moet tegenwoordig ook alles zelf doen.

    Kan een slotje op

    Mvg, Harry 924 1983


    You know the Germans always make good stuff
    7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !


  8. #28
    Ingeschreven
    31/10/2011
    Berichten
    29

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door harry Bekijk Berichten
    Zo zie je maar weer, waar soms de oplossing kan liggen. Je moet tegenwoordig ook alles zelf doen.

    Kan een slotje op
    Idd, alles wat je zelf doet doe je beter!!


  9. #29
    Ingeschreven
    02/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.533

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien

    Top dat het weer opgelost is
    Ik zou ook niet meteen denken aan de klepspeling maar zo zie je maar weer meten is weten
    Is ook een mooi voorbeeld van waarom ik alles zelf doe


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  10. #30
    Ingeschreven
    31/10/2011
    Berichten
    29

    Re: 924 1980 | Slecht koud starten en draaien

    Toch bedankt allemaal, de groeten!


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •