He Laurens, ik ga zeker de forums uitknijpen. Het barst van de info. Maar verwarming in de ruitesproeierkop, daar had ik nog niet van gehoord! Wat een luxe allemaal .
He Laurens, ik ga zeker de forums uitknijpen. Het barst van de info. Maar verwarming in de ruitesproeierkop, daar had ik nog niet van gehoord! Wat een luxe allemaal .
S power!
Ik heb bij mijn gewoon de stekker eraf geknipt en met soldeerverbindingen + krimpkous alles netjes aan elkaar gemaakt.
dat is dus wel echt ruiten sproeier vervarmingOorspronkelijk geplaatst door Space
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
zie ook:Oorspronkelijk geplaatst door LWB
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/body-03.htm
He bedankt,
Echt een zeer nuttig artikel. En tenminste verduidelijkt met foto's en schema's! Daar kan ik echt wat mee.
Groet,
Han
S power!
Online is ook het haynes manual te vinden..maar altijd makkelijk om een papieren versie aan te schaffen via bol.com of andere leveranciers.
Vandaag voor de 2e keer de tank volgegooid, dus was het tijd om het verbruik uit te rekenen. Dat is 1 op 11.8 . Ik heb daarbij 90% snelweg gereden, rond de 125km/h met afentoe een file en afentoe een paar minuten lekker blazen. De overige 10% stadsverkeer.
Ik ben erg tevreden met dit resultaat!
Helaas doet mn linker ruitesproeier het niet meer en de zekering van mn achterruit verwarming knalt en telkens weer uit. Hij doet het wel voor een paar minuten, maar dan ruik je weer het brandluchtje van de gesmolten zekering en doet ie het niet meer. Bijelkaar toch best wat kleine puntjes die me irriteren, dus het gaat tijd worden om ze eens definitief op te lossen.
S power!
dat verbruik doet mijn 2.5l inderdaad ook best netjes.. en zeker beter als dat iedereen denkt!
over die achterruitverwarming, tsja.. bij mij smelt de zekering niet.,. maar doettie het ook maar af en toe en ik kan nergens een los contactje vinden.. geld overigens ook voor de spiegelverwarming aan de bestuurderszijde oll:
maar gelukkig is het niet iets chokkends.. alleen iets irritants!
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Een S is stukken zuiniger dan een 2.0, van zo'n verbruik kan ik alleen maar dromen.
Gelukkig hoef ik daar niet over te dromen en haal ik bijna het zelfde, 11,7 km per liter namelijk, en dat is dus met een 2 liter 8)
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.