Van manke oma tot snelle dame

[pitjepeter]

Ha Tom,
De wagen is nu dus eindelijk daar waar hij thuis hoort, ... bij jou! :thumb:

Ga je hem zo origineel mogelijk houden? Ik zie dat jij ook geen rechterspiegel hebt.
Bij mij komt die er niet op, ook niet wanneer hij volgende maand herspoten wordt.

Mijn zoon & ik hebben de wagen eerst een volledig 'extra groot' onderhoud gegeven vooralleer we ook maar durfden de sleutel in het contact om te draaien!
Deze "langzaam/stap voor stap en voorzichtig/behoedzaam" manier van werken, maakte wel dat de spanning na verloop van enkele weken te snijden was.
Maar het prachtige geluid dat vrijkomt uit de wagen, na een periode van 9 jaar stilstand,
is de mooiste beloning die je jezelf kan schenken. :hail:
Tom, bespaar niet op kwaliteit van de producten of onderdelen die echt basis zijn. (koop goeie olie,batterij,uitlaat,banden,...) Wat financieel deze mand nog niet kan, lukt volgende dan weer wel...:whistle:

Grtz.

Peter

[Breaky]

Ha Tom,
De wagen is nu dus eindelijk daar waar hij thuis hoort, ... bij jou! :thumb:

Ga je hem zo origineel mogelijk houden? Ik zie dat jij ook geen rechterspiegel hebt.
Bij mij komt die er niet op, ook niet wanneer hij volgende maand herspoten wordt.

Mijn zoon & ik hebben de wagen eerst een volledig 'extra groot' onderhoud gegeven vooralleer we ook maar durfden de sleutel in het contact om te draaien!
Deze "langzaam/stap voor stap en voorzichtig/behoedzaam" manier van werken, maakte wel dat de spanning na verloop van enkele weken te snijden was.
Maar het prachtige geluid dat vrijkomt uit de wagen, na een periode van 9 jaar stilstand,
is de mooiste beloning die je jezelf kan schenken. :hail:
Tom, bespaar niet op kwaliteit van de producten of onderdelen die echt basis zijn. (koop goeie olie,batterij,uitlaat,banden,...) Wat financieel deze mand nog niet kan, lukt volgende dan weer wel...:whistle:

Grtz.

Peter

Toen dat ik op zoek ging naar auto, was ik eigelijk naar iets op zoek wat ik helemaal kon slopen en uitbouwen tot een auto op eigen ontwerp. Toen had men oog op de 924 gevallen. Maar naarmate dat ik meer opzocht over de 924 des te meer ik eraan gehecht raakte. Dus ik ga hem hem zo origineel mogelijk houden (Is voor een beginneling ook gemakkelijker, en je moet niet te moeilijk beginnen anders kan het uitdraaien op niks)

Wat ik mss wel later zou doen is interieur onderdelen in fiberglass maken. Kan ik wat oefenen. Maar men goal zal dan nog steeds zijn dat ik hem zonder veel moeite terug kan omzetten naar originele staat.

Over die spiegel. Is dat mss standaard met één spiegel. Ik zie alleszins geen gat om een spiegel aan te bevestigen aan de rechterkant. Het ziet er wel slick uit maar is het niet wat gevaarlijk, kzou geen fietser willen meegrijpen als ik ergens rechts insla.

Hier is een lijstje van dingen die al reeds er nieuw inzitten, gedaan door de vorige eigenaar:
-bougies
-distributieriem
-alternator riem
-brandstoffilter
-oliefilter
-denk dat het brandstofpompje ook nieuw was.

moet het wel nog controleren

[pitjepeter]

Enkel de linker spiegel was in 1980 gebruikelijk, rechtse was optie.
Er is al een en ander geschreven over die spiegel op dit forum, met voor- en tegenstaanders. Ik hou hem origineel.
In het huidige verkeer moet je zowiezo je rechterzijde uitermate in het oog houden (vooral in België, want daar zijn afzonderlijke fietspaden meestal onbestaande...)
Maar in de 924 heb je werkelijk een panoramazicht naar achter! Effekes gewoon worden: hoofd omdraaien ipv. in de spiegel kijken... Na een paar dagen lukt het wel op automatischepiloot...

Tom, bij die interieuronderdelen in fiberglass kan ik me niets voorstellen (zal wel aan mij liggen, ik ben meubelmaker:doh Kan je dat wat meer omschrijven?

Grtz.

Peter

[buldogo2]

Ik denk dat hij bedoeld...alle kartonnen platen vervangen voor glasvezel. En opnieuw bekleden. (dat wil ik ook gaan doen, maar dan met carbon).

[replica]

Je maakt me neiuwsgierig :-) veel succes :thumb: