Ik heb met PMP gebeld en gevraagd naar dat witte contact blokje , is niet uitwisselbaar met die van een golf vlgns PMP.
Er zit op die van een 924 een aansluiting meer op .
kosten bij PMP 27 pleuro excl
Ik heb met PMP gebeld en gevraagd naar dat witte contact blokje , is niet uitwisselbaar met die van een golf vlgns PMP.
Er zit op die van een 924 een aansluiting meer op .
kosten bij PMP 27 pleuro excl
Skoda Fabia Combi 2006 101PK op LPG
PORSCHE 924 1979
Heum iemand ervaring met het plaatsen van dit 'kleinood' . Is weer zoiets waar je bijna niet bijkan... Dashbord afbreken?
Eerst kun je best het stuur verwijderen, vervolgens het plastiek afdekstuk (met 1 vijs) losmaken.
Dan zie je het witte blokje goed zitten en met terug 1 vijsje kan je het losmaken.
Is een eenvoudige klus. Rustig blijven en nergens grove krachten gebruiken, anders ben je verkeerd bezig.
gr Dopre
Ja heb het vorige week ook vervangen het contaktblokje. Start nu direct.
Stuur eraf, ruiten en richtingaanwijzer demonteren, bout met imbus losdraaien van het contaktslot, en dan kun je de hele unit van de stuuras aftrekken, mits hij niet op het stuurslot staat.
suc6
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Blokje vervangen (was wel nodig blijkbaar want het oude leek me vanbinnen hier en daar verbrand) Batterij volledig opgeladen ----) startmotor draait op volle kracht, maar motor start niet... Wel al gezien dat er aan de benzinetank thv een of ander contact benzine lekt.... next = brandstofpomp??? :-( Wou met deze wagen enkele maanden dagelijks gaan rijden in de toekomst, maar krijg stilaan wat schrik....
Oh ja: bij het verwijderen van mijn stuur bleek dat de centrale bout gewoon handlos stond !!!! brrrrrr....