Wat heb je deze week gekocht voor je 924 ?

[MrCarmaniac]

Afgelopen 2 dagen lekker aan het knutselen geweest. Ik heb stabilisatorstangen van een 944 S2 onder mn 924 gemonteerd, lekker dik voor ging hij er zo onder, ik hoefde niet eens wat aan te passen. achter was uiteindelijk maar een uurtje werk met een beetje hulp van de gasten bij houweling automotion. Het resultaat is echt geweldig, hij ligt strak op de weg en ik kan nu lekker de bochten door knallen echt een aanrader!

170323_203919_COLLAGE-1.jpg20170320_183927.jpg

[MrCarmaniac]

Bijna vergeten; en een dansk aangeschaft

IMG-20170315-WA0000.jpg

[o.stijn.o]

Afgelopen 2 dagen lekker aan het knutselen geweest. Ik heb stabilisatorstangen van een 944 S2 onder mn 924 gemonteerd, lekker dik voor ging hij er zo onder, ik hoefde niet eens wat aan te passen. achter was uiteindelijk maar een uurtje werk met een beetje hulp van de gasten bij houweling automotion. Het resultaat is echt geweldig, hij ligt strak op de weg en ik kan nu lekker de bochten door knallen echt een aanrader!

170323_203919_COLLAGE-1.jpg20170320_183927.jpg

Op welk modelbaar heb je deze geplaatst? En hoeveel dikker is hij vooraan?

[MrCarmaniac]

Ik heb een 924 uit 82. Vooraan is hij 26 mm dik en achteraan 21 mm dik

[o.stijn.o]

Ik heb een 924 uit 82. Vooraan is hij 26 mm dik en achteraan 21 mm dik

Dan moet dit ook lukken op mijn 924 1980. Zonder vooraan iets aan te passen? Hoe dik is de originele vooraan?

[mbembe]

Revisie van de tellers !image.jpg

[MrCarmaniac]

Vooraan is hij origineel 20 mm als ik het goed onthouden heb.
Een S2 stabi stang is 26,5 mm dik.

[MrCarmaniac]

Die tellers zien er mooi uit trouwens

[o.stijn.o]

Vooraan is hij origineel 20 mm als ik het goed onthouden heb.
Een S2 stabi stang is 26,5 mm dik.

En je hebt deze zo plug en play kunnen monteren? Wat heb je hiervoor betaald als ik dit mag weten? En voel je er echt verschil mee ?

[MrCarmaniac]

Je kan hem zonder problemen wisselen, zolang je de bijbehorende rubbers hebt. De rubbers die op de draagarmen zitten hoef je niet te vervangen, alleen de middelste 2 rubbers ivm de diameter. Ik heb voor de voorste 280 euro betaald (nieuw kost ie rond de 400 als ik het goed onthouden heb) en de achterste heb ik voor 80 euro gekocht. Ik had eerst de voorste gemonteerd, toen was het verschil al voelbaar. de carrosserie "rolt" minder en je kan merkbaar harder door de bocht. Als je alleen de voorste stang wisselt heb je wat meer kans op onderstuur maar dat is alleen als je met hoge snelheid door een bocht rijd. Nu ik de achterste heb gemonteerd is het nog beter geworden. Hij ligt stabieler op de weg en ligt nu echt strak in de bochten. Morgen ga ik op zandvoort rijden, dan kan ik je meer vertellen over hoeveel verschil het heeft gemaakt.