924 1984 | aansturing ksi,pomp,... bij aanzetten contact

[M.B.H.]

thx, cover bestellen se !

zekeringkast is in orde, blijkbaar zijn er idd zekeringen die pas 12V krijgen als de motor draait !
dan vraag ik me enkel nog af waarom mijn ksi geen 12V krijgt...
ook viel het me op dat de ksi bij zeno er 3 draden aan zitten terwijl er dat bij mijn 2 zijn of zit em dat in het bouwjaar (80 en 84 )

Wat is de kleur van de steker blauw of zwart of bruin of grijs
Dit komt overeen met de KSI of WUR of TTS of KLS
Klopt dat wel het moet kleur op kleur.
En het moeten op de KSI 3 draden zijn altijd.!,

[markske]

ben even gaan kijken
ksi is blauw, de stekker zwart, de draden rood/zwart en rood/wit
als ik rood/wit ff 12v via de + van de accu geef hoor je de ksi klikken (en kan ik starten)
als ik rood/zwart ff aan de 12v leg gaat de starter rond

indien gewenst maak ik nog wel een foto om het wat te verduidelijken!

[jimfrey944]

Er is wel wat verandert in de jaren kwa bedrading

bij de pre 80 word de klep anders aangestuurd
Doordat deze geen suplementery start valve heeft

Na 80
Word dat direct door de termo time Swits gedaan en zit er een suplementery start valve op die ook aangestuurd word
3 draden



Zou bij bijden van jullie 3 draden moeten zitten
Ziet de bedrading er nog orginel uit maak eens een foto ?

[jimfrey944]

De stekkers horen kleur op kleur blauwe ksi blauwe stekker
Bij jou heeft iemand die verwisseld

[markske]

wel de stekker is anders, heeft ook andere kleuren, deze is aangezet aan de draden die uit de kabelboom komen met van die (te grote) nijpertjes
foto komt er aan maar dat duurt ff met photobucket

[markske]

waarom verschiet ik hier niet van dat het niet origineel is, weer wat geklooi bij...

[jimfrey944]

Je kan op dit forum de foto's gewoon uploaden zonder dat je ze eerst op internet heb gezet

[jimfrey944]

Als ik het zo bekijk mis je de draad naar de ssv. extra start klep
Deze klep zit op de retour leiding van de benzine

Ik zou eerst die gele dingen maar eens vervangen door een soldering
Daar kan je spanning nog wel eens zitten

[markske]

Ik zou eerst die gele dingen maar eens vervangen door een soldering
Daar kan je spanning nog wel eens zitten

Nee die zit er niet ook niet voor die klemmen, het is uiteraard wel de bedoeling dat dat weer netjes komt gesoldeerd en met krimpgijn vast komt
Nu om te meten of te bruggen is het wel ff handig.
Maar als ik het goed begrijp zit er bij de vroege modellen ook ksi met 2draden welke continu 12v krijgen na contact? Kan ik dan niet gewoon zorgen dan die rood/witte zijn 12v krijgt na contact en zo rijden of gaat hij dan verzuipen? Of is dat weer te kort door de bocht en maak ik het beter zoals het hoort, dus andere ksi met 3 aansluitingen, andere stekker en wss nog wat dingen die mis zijn
Grts mark

[jimfrey944]

Nee dat heb je mis de ksi. Gaat zelfs stuk als je er continu spanning op zet
Je zou het moeten zoeken in de voeding of in de tts termotime Swits

Test !!!

Rood zwart is de voeding deze moet continu spanning hebben tijdens het starten
Deze spanning haalt hij bij de aansturing van de startmotor vandaan
Er zit een stekker als je voor de auto staat links van heet blok deze loopt later door naar de startmotor
Controleer deze op storing daar komt je spanning vandaan
De starter doet het wel dus daar moet je beginnen

Omdat je zegt dat je geen 12 volt heb ga ik er vanuit dat de aarding wel goed is
De aarding gaat via de tts bij koude motor geeft deze de spanning door naar de aarding
Maak veel foto's van de verschillende onderdelen dat maakt het makkelijker