Pagina 6 van de 7 EersteEerste ... 234567 LaatsteLaatste
Resultaten 51 tot 60 van de 61
  1. #51
    Ingeschreven
    25/10/2012
    Locatie
    Wolfsburg (Duitsland)
    Berichten
    181

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger

    De nieuwe past prima! Het gat waar de gebroken stoter uit komt ziet er voor zover ik kan zien nog prima uit, en het revisiebedrijf is op de plek van de gebroken stoter gelukkig verder ook geen problemen tegengekomen.
    Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.


  2. #52
    Ingeschreven
    25/10/2012
    Locatie
    Wolfsburg (Duitsland)
    Berichten
    181

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger

    Ik wil iedereen graag bedanken voor de hulp en het meedenken! Sinds afgelopen donderdag heb ik weer een lopende motor.

    DSC04011.jpgDSC04014.jpgDSC04016.jpgDSC04027.jpgDSC04025.jpg
    Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.


  3. #53
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger

    Dat is mooi man en loopt hij ook fijn ??
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  4. #54
    Ingeschreven
    02/06/2011
    Berichten
    1.261

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger

    Top! Veel 924-plezier weer!


  5. #55
    Ingeschreven
    25/10/2012
    Locatie
    Wolfsburg (Duitsland)
    Berichten
    181

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger

    Dankje!

    Motor heeft een prima loopcultuur. Ik moet echter nog wel het CO stellen, want hij staat volgens mij behoorlijk te rijk. Het toerental staat een beetje te schommelen stationair. Helaas heb ik geen apparatuur om het CO te kunnen meten, dus het word een beetje op gevoel doen. Onsteking is al wel gesteld.
    Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.


  6. #56
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger

    Beter iets te rijk dan te arm als je bij mij komt hangen we de co meter er wel even aan.
    Ik zou toch eerst een betje rustig aan doen met de toeren van de motor,
    Dan kan alles zich rustig zetten.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  7. #57
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger



    Voor 175 euro kun je schade in de toekomst voorkomen:

    http://www.performance-parts.nl/inde...emid=3&lang=nl
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  8. #58
    Ingeschreven
    25/10/2012
    Locatie
    Wolfsburg (Duitsland)
    Berichten
    181

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger

    Oei, dat zou wel mooi zijn! En ik doe sowieso rustig aan met de nieuwe motor en kop, heb nog niet harder gereden dan 100 en was dat ook nog niet echt van plan.
    Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.


  9. #59
    Ingeschreven
    25/10/2012
    Locatie
    Wolfsburg (Duitsland)
    Berichten
    181

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger

    @ ArvidW, zeker het overwegen waard. Kan ik inderdaad altijd het mengsel in de gaten houden.
    Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.


  10. #60
    Ingeschreven
    27/05/2012
    Berichten
    407

    Re: 924 1981 | Motorschade gat in 3e zuiger

    Erg gaaf dat het gelukt is. Geeft hoop dat je zelfs met zulke schade de boel weer goed aan de praat kan krijgen.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •