geen benzinetovoer naar spinnekop

[sigmund]

heb nu 4 (volgens mij) werkende injectoren , ze vertuiven toch redelijk goe en maken fluitend geluid... nu start de auto wel maar valt direct stil , als ik met een spuitbus startgas spuit blijft hij draaien , dus krijg ik nog te weinig benzine. Koud start injector werkt , enige wa ik nog ni gechekt heb is die warm regulator

[M.B.H.]

als je de lucht weger iets optild blijft hij dan wel lopen ????? zo ja
Co afstelling te ver dicht geschroefd ( inbusboutje in de luchtweger )

[captainfrasca]

als je de lucht weger iets optild blijft hij dan wel lopen ????? zo ja
Co afstelling te ver dicht geschroefd ( inbusboutje in de luchtweger )

Dat moet je héél rustig doen, anders slaat ie alsnog af! Je verzuipt hem dan namelijk.

[Frenske]

basisafstellin k-jetronic:

1 Demonteer een injectieleiding van de spinnekop.
2 sluit het brandstofrelais kort zodat de benzinepomp blijft draaien
3 draai de mengeselschroef richting arm (linksom) als er al benzine uit de spinnekop komt, andersom als er nog niets komt
4 stop op het moment dat er geen benzine meer vloeit.
5 draai de mengselschroef een kwart slag richting arm.
6 laat je CO zo snel mogelijk controleren, zoals gezegd dit is een basisafstelling. K-Jetronic is zeeeer gevoelig voor het verdraaien van de mengselstelschroef.

succes

[sigmund]

ga bovenstaande stappen morgen eens uitproberen , heb met slechte weer van laatste dagen ni veel kunne doen , ik laat weten wat het resultaat is

[sigmund]

voila heb die spinnekop op bovenstaande manier afgesteld , motor sloeg na 2 sec toch weer af. Dus heb ik eens voltmeter op benzinepomp aangesloten , deze draait bij het draaien van de sleutel , maar wanneer motor begint te draaien krijgt deze geen stroom meer. Als ik relay kortsluit blijft motor nu in ieder geval draaien. Iemand een idee waarom er geen stroom aan benzinepomp komt wanneer motor begint te draaien ?

[Frenske]

brandstofrelais dood :Cry:

[sigmund]

relais geeft wel stroom door gedurende 2 sec wanneer ik contact opzet , kan het ook zijn dat het relais geen signaal krijgt op het moment dat motor begint te draaien ? IK zie dat er 5 pinnen zijn , 2 voor het bedienen van benzinepomp en dan waarschijnlijk 1 voor massa en 1 voor het contact , dan blijft er nog één over , vanwaar komt deze dan ?

[Frenske]

eentje komt van de - kant bobine. Die geeft het relais het signaal dat de motor loopt. Krijgt het relais die niet zal het na die twee seconden stoppen. Dus is je relais kapot of krijgt geen pulss van de bobine. ff testlampje op aansluiten en de startmotor laten draaien....

[sigmund]

ok , da gaan we dus straks proberen! bedankt