Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]
Als jullie er toch niet waren!!!
Ik ga op zoek naar een nieuwe pomp, iemand suggesties??
Dat is nog een klein fortuintje extra
Koppeling gaat niet goedkoop zijn
Maar goed het is een plaatje van een auto
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Ik heb nog wel een goede gebruikte liggen
Nieuw is natuurlijk het beste
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Zon auto verdient nieuw
Meteen ook de lagers en keringen meenemen ?
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Voor nieuwe even alpo vragen, de dealer en anders bij rosepassion.. ik heb ook nog een werkende maar gebruikte voor een 924 N/A te koop in de verkoop-sectie. Of als je zeker weet dat de drukken en doorstroomsnelheden niet heel veel verschillen van een N/A een wat betere hoofdpomp halen en het filter van een 928 plaatsen ipv de in-tank pomp. Immers zit de aansluiting op het laagste punt dus de hoofdpomp komt niet droog te staan.
In ieder geval: als je dat pompje eruit haalt de bodem van de tank gelijk goed schoonmaken zodat je nieuwe materiaal niet (opnieuw) verstopt raakt.
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]
Koppeling inderdaad nieuw, met lagers etc.
Pomp moet ik nog even uitvogelen, weet nl niet wat die nieuw kosten
Dacht iets van 200 voor de pomp
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
924 Turbo 6-1979 (S1, M31.01)