Die alpine weisse von -bassie-

[Jayke]

Ik heb ondertussen 5500km gereden met de mijne sinds ik hem heb, en er is nauwelijks wat van af... nam eigenlijk aan dat het weinig olie verbruiken wel redelijk normaal was. Niet dus?

[captainfrasca]

Mwa, mijn 24ér lust wel een slokje, maar ook weer niet overdreven veel, bij mij lijkt het veel omdat ik zo'n 25 tot 30.000 km per jaar ermee rijdt. Maar goed, daar gaat binnenkort verandering inkomen en krijgt mijn Porka wat rust als 2e/hobby-auto.

[Fantaman]

na ruwe schatting had mijne een gebruik van 1 liter olie op 1500km en das best veel.
nu lekt ie een beetje en heb ik volgens mij 1 keer bijgevult en 5-6 duizend km verder:-)
had die 400 euro toch nog zin:loco:

[replica]

Mja een lekje stel je vast als hij stilstaat, maar als je rijdt dan gaat de oliedruk stijgen en de olie dunner worden door d stijging van de temperatuur, dus klein lekje scheelt echt veel op ollie verbruik. want als hij lekt verbruikt je motor eigenlijk geen of weinig olie ;-) Nu oudere motoren die een hoog toerental halen verbruiken meestal wel een beetje oloe, maar een liter op 1500km is wel heel erg veel....
Eens goed nakijken waar hij lekt, kan soms makkelijk en snel opgelost worden.
Meestal is dit aan de draaiende delen, bourage van krukas of nokkenas, deze van de nokkenas zijn super gemakkelijk te vervangen....Ik zou het nakijken... succes

[Fantaman]

Mja een lekje stel je vast als hij stilstaat, maar als je rijdt dan gaat de oliedruk stijgen en de olie dunner worden door d stijging van de temperatuur, dus klein lekje scheelt echt veel op ollie verbruik. want als hij lekt verbruikt je motor eigenlijk geen of weinig olie ;-) Nu oudere motoren die een hoog toerental halen verbruiken meestal wel een beetje oloe, maar een liter op 1500km is wel heel erg veel....
Eens goed nakijken waar hij lekt, kan soms makkelijk en snel opgelost worden.
Meestal is dit aan de draaiende delen, bourage van krukas of nokkenas, deze van de nokkenas zijn super gemakkelijk te vervangen....Ik zou het nakijken... succes

mijne HAD een VERBRUIK van 1 liter op 1500 en dat heb ik dus opgelost maar nu LEKT hij op de NIEUWE keeringen aan de voorkant:doh:

[Frenske]

mijne HAD een VERBRUIK van 1 liter op 1500 en dat heb ik dus opgelost maar nu LEKT hij op de NIEUWE keeringen aan de voorkant:doh:

keerring iets verder door tikken, meestal is de as iets ingesleten waardoor de ring te "ruim"is ...

[-Bassie-]

Of het veertje wat strakker maken.

gister avond snel de 924 op de uitlijnbank gezet gezien ik de stuur kogel vervangen had.

nu bleek dat er van de uitlijning vrij weinig klopt.
maar ik heb nog andere schockbrekers liggen voor voor en voor achter dus ga dat eerst plaatsen.
dan een keertje een zaterdag ochtend de 924 helemaal goed proberen uit te lijnen.

[-Bassie-]

vandaag de poetsmachine maar eens uit de kast gehaalt en bezig gegaan met het poetsen van m`n 924.
er zaten allemaal verf spetters op :shocked:
nu is alles er weer af maar ben nog niet helemaal klaar met poetsen.
van de week er weer even mee verder.

verder nog paar dingen die ik moet doen.

aan de linker kant de laatste 3 stukken sier strips er af halen.
de dorpels netjes zwart maken weer.

hier wat foto`s van hoe die er bij staat momenteel:

[captainfrasca]

:Cry: had ik hem maar gehouden!

[-Bassie-]

hoezo?

ik heb haar toch niet mishandelt?
moet zeggen dat ze zelfs er beter uit ziet.
stotteren is ook verholpen was iets met bougie kabels zit nu beru setje op.

zal binnenkort eens een todo lijstje maken.