goed bezig Bas,je laat er geen gras over groeien:thumb:
goed bezig Bas,je laat er geen gras over groeien:thumb:
op de krukas pully staat ook een merkteken voor bdp, zo kon ik zien dat ie op ongeveer op 60 graden stond afgesteld en dat was op gevoel bij stationair (liep wel mooi stationair)
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
brandstof pomp lek vrij gemonteerd deze lekte iets op de drukleiding :shocked:
morgen nog even andere ruitensproeier kopjes monteren die zijn fijner en sproeien niet zoals nu over het dak
en verder is die naar mijn inzicht klaar voor APK alleen nog even remmen bank en CO meten.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
heeft helemaal noppes met volvo te maken maar als ze geen strobo lamp hebben moet je toch wat als alles los is geweest.
met 60 graden draait ie heel rustig stationair alleen als je ging rijden voelde ik een trilling, maar was toch onderweg naar brezan voor z'n strobo en gelijk op 10 graden gezet.:heh:
bas gaat ook voor de volvo sproeikopjes, beste upgrade tot nu toe:eyebrows:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
inderdaad had ze zondag gelijk ff van de rode afgetrokken.
super kopjes zijn het mensen met een V50 sullen weten waarom.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
rijd op het forum toch maar 1 iemand met een V50 en trouwens de meeste moderne autoos hebben z'n soort kopje.
als je de hele dag met die dingen sproeiert en je stapt dan in je 924 naar huis dan zijn het net 4 pis straaltjes:doh:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Ja maar dat is de charme :-):whistle:
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
het is nog niemand opgevallen dat ze er bij mij opzitten dus het gaat niet ten koste van de charme, verbeterd wel mijn zicht. ookal zie ik niks als de zon erop staat met al die krassen en pitjes:doh:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Dan word het tijd dat je je raam polijst :-)
Scheeld een hoop, kost een beetje , ik heb er glass polish van autoglym voor gebruikt , koste 8 euro ongeveer!
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.