Blijft soms op contact staan

[joeyw91]

Hallo,

Ik rij alweer een hele poos erg fijn met de Porsche, maar nu heb ik het volgende probleem.

Zodra ik hem uit wil zetten via het contact, dan blijft soms de motor gewoon lopen, ook als ik de sleutel eruit trek.
Soms zet ik hem uit, en gaat de motor ook uit, maar blijft de benzinepomp lopen, of in ieder geval iets zoemen en zie je op het dashboard een paar rode lampje heel lichtjes branden.

Zodra dit niet het geval is, dan gaat hij gewoon uit, blijft er niks branden en kan je hem de volgende ochtend gewoon starten.

Dus mij vraag, is het een relais of iets in die richting wat ik moet vervangen?
En als het mijn contactslot is en moet vervangen, kan ik dan mijn oude slot over zetten zodat ik dezefde, originele, sleutel kan blijven gebruiken?


Alvast bedankt!

Mvg joey

[harry]

Wat betreft je stereo toren van thuis.
Ik weet niet hoever je rijd, maar dan heb je wel een lang verlengsnoer van 220 nodig.

[LWB]

(nog even een heel ander vraagje voor de audiotechneuten.. kan ik een versterker voor in huis, dus van een stereo toren bruggen? ik heb namelijk een 15 ich woofer, maar daarvoor ga ik morgen een amp halen... kan ik die 2 kanaals bruggen tot 1, of kunnen dat soort dingen alleen bij car-audio?)

Alvast bedankt!

Mvg joey

ik zou zeggen,stel deze vraag in het 924 cafe voordat er 36 mensen op gaan reageren er er een topic ontstaat met een titel...enfin,je begrijpt het wel....

[captainfrasca]

Hallo,

Zodra ik hem uit wil zetten via het contact, dan blijft soms de motor gewoon lopen, ook als ik de sleutel eruit trek.
Soms zet ik hem uit, en gaat de motor ook uit, maar blijft de benzinepomp lopen, of in ieder geval iets zoemen en zie je op het dashboard een paar rode lampje heel lichtjes branden.





Mvg joey

Bij mij was de bekabeling vanaf de accu naar de startmotor en dynamo vervangen de oplossing hiervoor! Anders is het contactslot overleden!

[sjones]

Je mechanische gedeelte van je contactslot blijft gewoon zitten dus je kan de zelfde sleutel houden ,alleen het witte blokje vervangen achter op het contactslot deze zorgt naar alle waarschijnlijkheid voor je probleem.

[joeyw91]

en dat witte blokje is? een relais oid?

want ik heb wel eens gehoort dat dat blokje kapot was idd, maar wat houd het in, en waar kan het ik het kopen enzo?

bedankt!

joey

[-Bassie-]

zijn gewoon punten die contact maken met elkaar.

hier door kunnen ze inslijten/inbranden en daar door slijten ze

[captainfrasca]

(ik durf te wedden dat het je witte blokkie niet is!) bekabeling dynamo, startmotor voor 99% de boosdoener, zegt de ervarings deskundige!

[joeyw91]

oke, ik geloof je wel, maar waarom zou die bekabeling de boosdoener KUNNEN zijn, want als de bekabeling een onderbreking zou hebben zou het nog niet gebeuren, en hoe verklaar je alle lichten die branden op m'n dashboard dan?

nogmaals ik weet het niet, maar voor die paar euro ga ik dan dat blokje proberen, en even de kabels bekijken,

wat zou hier fout aan moeten zitten?

mvg joey

[-Bassie-]

de kabel naar je dynamo als je hier via de andere kant spanning zet kan dit lampjes op je dashbord laten branden