Dan geef ik de voorkeur aan de VAG-kit, als je om de een of andere reden een unit moet uitbouwen is dat geen enkel probleem. En de boel is nog steeds waterdicht, ook na de duurtest van vandaag...
Dan geef ik de voorkeur aan de VAG-kit, als je om de een of andere reden een unit moet uitbouwen is dat geen enkel probleem. En de boel is nog steeds waterdicht, ook na de duurtest van vandaag...
ik zou ruitenkit nemen, dat blijft zo zacht en plakkerig dat je het kan hergebruiken en ik kan dat zo pakken 8)
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Dit spul lijkt op ruitenkit, maar heet vreemd genoeg achterlichtenkit... :lol:
ja soms vernderen ze alleen de naam :lol:
wd40 is tog gewoon krui olie, of et nu multispray is of wat wij gebruike, (lijkt op teletubie), teletube of iets. maar het werkt :mrgreen:
doen ze trouwens ook met auto's kwam laatst een daihatsu Siron 2 tegen bij de Subaru dealer, ze hebben letterlijk de 1.0 motor/versie overgenomen en er een subaru embeem opgeplakt en we noemen hem Justy
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Hoi Tom,
dit kom ik van de winter weer eens gezellig in Utrecht vervangen. Lijkt me een heerlijk klusje voor in het weekend.
Zaterdag worden mijn stoelen ingebouwd en wordt het koelprobleem opgelost.
groet,
Jan Willem
Check my Photo's via: http://jewece.myphotoalbum.com/albums.php" target="_blank" target="_blank
Prima te doen inderdaad... laat maar weten!
ik ben ook aan t herinkitten geweest.
@fantaman: de ruitenkit wat je kan "hergebruiken" heet Tremco maar wordt ook "koude kit" genoemd. Wordt gebruikt bij plaatsen van noodvoorziening ruiten in auto's (nooit de voorruit, ook niet gebruiken om een voorruit mee te plaatsen!). En word inderdaad ook toegepast voor achterlichten en sommige zijruiten (geen ruit in rubber type).
Ik heb butylene X gebruikt, dit verlijmd en dicht af maar blijft flexibel (hard niet uit), achterlicht kan dus weer verwijderd worden.
en voor alle andere doe het zelvers: badkamer kit, juist is voor in de badkamer en niet voor in je auto, dus gebruik die siliconenkit/Pamelakit AUB niet in je auto! Het hecht echt niet en is slecht voor je lak, krijg je visogen van als je je auto laat spuiten. (mijn mening).
oh en nog een tip voor het in de winter inkitten van je achterlichten, gebruik een warmtelamp, maar zet m niet te dichtbij, daar kan je stootstrip absoluut niet tegen!
598371_2580407166204_1380038596_n.jpg
425692_2580407126203_1777333003_n.jpg
na kitkrabben, roestplekken aanpakken, primer aanbrengen, daarna lak en dan weer op achterlicht kit aanbrengen. Nadat deze vastgezet is heb ik ook de buitenste naad afgekit, ziet er ook strakker uit.
74056_2580407406210_2089229354_n.jpg
44691_2580407646216_2028058574_n.jpg
Ja zier er inderdaad weer top uit. En hopen dat het dicht is.
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Dat kan bijna niet anders zou ik zeggen! Goed werk