Gave kleur!
Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.
Zit de hond nog steeds in de auto?
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Vanavond even bezig geweest, helaas werd het wel snel donker en onze garage is niet voorzien van elektra . Toch na veel creatieve pogingen de boel weten op te krikken want met een gewone LIDL krik krijg je hem met twee lekke banden er niet onder. Uiteindelijk gelukt om de trekhaak zonder schuivers de lucht in te krijgen en een assteun eronder te plaatsen zodat de krik bij het krikpunt eronder kon. Zelfs daarvoor moest ik de 924 bij de wielkast de lucht in trekken zodat de krik eronder geschoven kon worden.
In elk geval één wiel kunnen vervangen maar het andere is een kleine tegenslag. Ik heb deze naafdoppen nooit gezien en ik zou niet weten hoe ik deze er af moet halen. Ik heb geprobeerd te draaien, ik heb een hamer geprobeerd (foei!), wd40 eroverheen en dan proberen te draaien maar alles was tevergeefs. Wie weet een makkelijke manier?
Waarom moeten ze er af ?
Als ze er af moeten gebruik ik altijd de achterkant van een hamer hij klikt / knelt er gewoon omheen
Gewoon met geweld los trekken
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Je kun ze er uit tikken met een niet al te scherpe metaal - steen beitel
Aan de de linker kant zit er ook nog een heel klein schuifje op die borgd je km teller kabel.
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Die schijven en klauwen gaan vervangen worden neem ik aan?
De velgen passen er zeker wel op en wel met kapjes er op
Ze horen er ook op en hebben een functie
Zeker die links voor
Laatst gewijzigd door jimfrey944; 28/09/2014 om 11:35.
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve