Mexico Beige 924

[!979-924Frank]

Hallo,

Afgelopen dinsdag een brug gehuurd om verder te gaan met m'n APK afkeurlijstje. O.a. achterwiellagers. Alleen krijg ik deze niet 100% speling vrij? Betreft een setje SKF lagers. wat me meteen opviel is dat ik het buitenste lager en met de hand makkelijk uit kon halen ook monteren ging zonder enige moeite. Het hele zaakje weer aangedraaid tussen 350 en 400 Nm. Is dit standaard of moet er 0,0 speling inzitten?

Frank

[jimfrey944]

kan wel iets speling op zitten
als je ze maar niet hoort

[!979-924Frank]

Vandaag de 924 door de keuring, eindelijk! Toch nog wel een en ander moeten doen :

Remerij rondom. HRC, zuigers, blokken, schoenen etc alles behalve de schijven en trommels.
Wiellagers voor en achter
einddemper
claxon relais
differentieelkering geen afkeur maar ook maar even meegenomen gezien de lekkage.
stuurkogels
schokdempers achter
Startmotor, wederom geen afkeur maar scheelt een hoop duwen.

volgende zaken dienen zich nu alweer aan:
Warme start hondsberoerd
overall afstellen van de motor. Hij loopt nog niet helemaal lekker
sinds vandaag springt de kofferbak open tijdens het rijden
dagteller doet het en niet
balanceren en uitlijnen


Oja die gaten in de de voorschermen en deuk rechts achter niet vergeten en alle overige roest plekje maar dat is voor latere zorg.

[MrCarmaniac]

Apk keuring is een mooie stap vooruit. en tja, zon oid beesie is hard werken ��

[Ronaldbm]

Mooi! Road legal! Nu de rest...

[!979-924Frank]

Gisteren was het eindelijk zo ver.. Ik ben tot stilstand gekomen langs de A1 ter hoogte van Naarden. Oorzaak defecte brandstofpomp-relais. Door de wegenwacht gefixt met twee draadjes een zekering van 15 Ampere. Helaas van korte duur en stond stil op de A2 tussen A9 en A10 ook leuk. Zekering door gebrand. Met een 20 ampere zekering geprobeerd maar deze werdt erg warm incl de draadjes. In overleg met wegenwacht auto laten vervoeren naar huis, incl ik zelf uiteraard.

Een nieuw relais is zo geplaatst natuurlijk maar wat is de ooraak van deze overbelasting?

[!979-924Frank]

IMG_20170614_153131627.jpg Sfeer plaatje voor de liefhebbers.

[M.B.H.]

Slechte massa of kontacten bijna draadbreuk

[!979-924Frank]

Vraagje, Ik ben wat op verschillende fora aan het lezen over het brandstofplomprelais.

1) Kan iemand mij kort en bondig uitleggen hoe het zit met voorschakeling van brandstofplomprelais. Zijn er relais, merken en types die ik moet vermijden
2) Onlangs heb ik een terugslagklep op mijn brandstofpomp geplaatst. Kan dit de overbelasting van de pomp hebben veroorzaakt?

NB ik heb nu een Siemens 433 906 059, wel of geen voorschakeling?

[M.B.H.]

Als het goed is schakeld het relay altijd +/- 3 sec.als je het contact aan zet.
En afhankelijk van jou auto type ontsteking heb je verschillende relay's
Het nummer wat jij geeft is wel goed maar dan heb je nog 60 v en 30 v geschakeld
En dat zit deels verscholen in letter code bv SHU .SJR. DME.en fabrikant.