slechte koude start bij vochtigheid

[captainfrasca]

Deze heb je wellicht al, maar zo niet is dit wel handig om erbij te houden mbt de WUR: http://www.924forum.nl/forum/downloads.php?do=file&id=4

[markp]

Wat je anders even kunt kijken of hij wel een mooie nevel geeft, je kunt hem eruit halen, stroomgeven (luister of hij tik zegt) en dan starten. (wel handig om ff met z'n 2en te doen) Ondanks dat ie stroom krijgt, kan ie natuurlijk wel stuk zijn!

Kan ik dat trouwens gewoon doen zonder de plug van de alternator af te halen? Staat namelijk in Haynes dat ik dat moet doen, had alleen die plug nog niet gevonden.

[captainfrasca]

Ik zou ook ff niet weten wat voor plug zou moeten zijn eigenlijk. Ik heb nog nooit een plug gezien op de dynamo. Ik zou me er niet te veel van aantrekken!

[markp]

Prima . En bedankt voor de hulp! Zeker de moeite waard om vanmiddag te gaan proberen. Als de ventiel van de checklist valt, ga ik een drukmeting proberen. Ik heb een drukmeter, heb het alleen nog nooit gedaan. Wordt weer lekker proberen .

[-Bassie-]

Klopt, ik haalde ze door elkaar. Bij een koude motor heb ik al gemeten dat er stroom naar het ventiel gaat. Dus daar kan het niet aanliggen. Alsnog kan de klep natuurlijk kapot zijn.. Dat hij niks doet als hij stroom krijgt, of te weinig.



ga ik doen

Deze injector word massa gestuurd.
Even meten of er 12v op staat

[markp]

Net koude start ventiel gecheckt. Geeft een prima nevel. Dan blijft de WUR over denk ik..

Is er iemand in de buurt van Delft die een werkende WUR heeft? Even uitwisselen lijkt mij de beste manier van testen.

[Frenske]

Net koude start ventiel gecheckt. Geeft een prima nevel. Dan blijft de WUR over denk ik..

Is er iemand in de buurt van Delft die een werkende WUR heeft? Even uitwisselen lijkt mij de beste manier van testen.

naast je spinnekop zit een elektroventiel. Trek de kabel los, als dat niets uitmaakt is je WUR met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid niet werkzaam. Schoonmaken helpt vaak al, zeker als je de onderhoudshistorie niet kent. Benzinefilter is vaak een ondergeschoven kindje die je wel op de rekening ziet maar nergens ziet blinken onder de kap .... :frown:

[markp]

Ik heb de WUR net uit elkaar gehaald. Schoongemaakt en weer in elkaar gezet. Het zag er niet erg vies uit. Wel stond het metalen plaatje in rust al ingedrukt.. Ik heb het bimetaal wat de kant uigebogen zodat er geen spanning meer op het plaatje stond.

Net nog geprobeerd te starten, helaas. Ik denk dat nu mn accu leeg is. Tijdens het starten sterft het geluid van de startmotor langzaam uit..

[markp]

Net met startkabels geprobeerd te starten. Eerst de bougies schoongemaakt, luchtsysteem nagekeken (ik zag geen scheurtjes oid) van lucht massa meter tot de gasklep. Maarrr nog steeds helemaal niks. Wel een beetje kuchen, maar verder niks.

Zit dat ventiel als je voor de auto staat links van de spinnekop? Als ik de connectortjes er uittrek doet hij nog steeds niks.

[ArvidW]

Wat gebeurd er als je zelf handmatig wat benzine in het spruitstuk giet en dan probeert te starten?

Mocht hij dan nog niets doen, hoe gaat het als je het benzinepomprelais los hebt gehaald?