slechte koude start bij vochtigheid

[markp]

Als het vochtig is geweest heeft ie last van een moeilijke start. Bijvoorbeeld vanochtend, nadat ie de nacht stil had gestaan. Hij start dan heel lang niet tot ie begint te sputteren en na verloop van tijd (met veel knallen uit de pijp) begint te lopen op 2,3 poten. Na tien minuten komt hij eindelijk op toeren en kan ik gaan rijden.

Dit doet dus vermoeden dat het iets met het electrisch systeem te maken heeft. Nu zien de verdeelkap, de rotor en de bougiekabels er gewoon prima uit. Ik denk dus niet dat hier het probleem ligt, al was het wel zo dat de motor beter ging lopen toen ik de kabel van bobine naar verdeelkap er opnieuw op had gezet, zodat hij minder dicht op de bobine zat.

Ook was het zo dat toen hij liep op 2 of 3 poten, wanneer ik de bougiekabel van de laatste cilinder er uit trok, opnieuw startte, hij al beter liep. Vervolgens sloot ik m weer aan en toen liep de motor goed. Van deze cilinder heb ik de bougie er uitgehaald, die zag er redelijk zwart uit. Maar het lijkt mij niet dat de bougie slechter functioneerd door vochtig weer, toch? Zonder vochtigheid slaat de motor meteen aan en loopt hij prima.

Voordat ik alle bougies ga vervangen wil ik wel zeker weten dat zij de boosdoener zijn!

Ik vraag mij dus ten zeerste af wat dit kan zijn.. Iemand enig idee?

[Frenske]

vervang je bougiekabels maar, daar ligt met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid (is dat wel NL) de oorzaak. Of spuit er eens WD-40 op om vocht te weren ....

succes!! :thumb:

[markp]

Thanks, ga ik zeker proberen dan. Wel vreemd, want de kabels zien er nog wel vrij nieuw uit (ik heb de auto pas een paar maanden, dus ik weet niet wanneer ze zijn vervangen).

Ik zag dat jij een 924 uit elkaar aan het trekken was, heeft hij nog goede bougiekabels die ik over kan nemen? Ik vind 105E voor nieuwe kabels best duur, als ik niet zeker weet of het daardoor komt!

[Frenske]

ik weet nog niet in welke staat de kabels van de sloper zijn, dus heeft weinig nut je die te sturen. Spuit ze maar eens in met wd40, als je verschil merkt kun je er zeker van zijn dat ze "op"zijn. Nieuwe kabels via ebay zijn trouwens goedkoper, Brezan ook .... ;-)

[Jayke]

Ik had inderdaad op eBay voor 54 euro en 8,50 verzendkosten een setje Beru bougiekabels. Dat zijn volgens mij de originele.

[markp]

Dat klinkt al een stuk aantrekkelijker!

Kan je die WD-40 gewoon over het de hele metalen connector heen spuiten? Dan spuit ik namelijk alles onder, zodat er geen twijfel meer is .

[Frenske]

Dat klinkt al een stuk aantrekkelijker!

Kan je die WD-40 gewoon over het de hele metalen connector heen spuiten? Dan spuit ik namelijk alles onder, zodat er geen twijfel meer is .

yep, kan. Dat spul is wel brandbaar, kijk ff uit met een heet uitlaatspruitstuk.... (meurt als een idioot als het daarop gespoten wordt en verdampt ....:Cry

[jimfrey944]

als het donker is moet je de kap eens open doen
dan kan het best zijn dat je de kabels ziet vonken

[Frenske]

als het donker is moet je de kap eens open doen
dan kan het best zijn dat je de kabels ziet vonken

het enige mooie werk ..... VUURWERK :thumb:

[Cor 944]

ik test dat altijd gewoon met een plantenspuit gevuld met gewoon water.
dat is niet brandbaar en werkt ook .
doe dat inderdaad als het donker is.
als de boel begint te knetteren en te vonken,
weet je dat je een nieuw setje bougie kabels nodig hebt.;-)