Volledige motorrevisie op 8m2

[SaddieN]

Op de plankjes, speciaal gemaakt voor dit project aan de muur gezet, liggen steeds minder spullen.

Een paar vragen:

Hieronder wat foto's van de koppelingsplaat en drukgroep. Ziet dat er een beetje goed uit?

Is het nodig en is er nog een speciale manier om de koppelingsplaten e.d. schoon te maken?

Wat is de fijnste manier om er een motor weer in te hangen: met of zonder inlaatspruitstuk? (Let op: ik heb geen brug en kan de motortakel maar een weekendje huren...)

Zoals jullie wel weten, staat de auto nu al ruim een jaar op assteunen aan de voorkant en op de achterwielen. Zijn die achterbanden nu "vierkant". En zoja, heeft het zin om ook de achterkant een tijdje op assteunen te zetten, zodat ze weer rond worden ofzo?

[M.B.H.]

@Met inlaatspruitstuk daar zitten ook je beugels om de moter in te hangen op vast gemonteerd
@en 4 kante wielen dat merk je wel als je er mee rijdt ( zou kunnen )
@koppelings plaat is zo te zien nog redelijk
De drukgroep zie ik niet.

[Dude-lange]

Mischien heb je dit al gedaan, of was je dit al van plan:

De arm die je hieronder zit gaat vaak stroef door binnendringend vuil. als mogelijk deze arm verwijderen, de bussen en as schoonmaken en dan zou deze arm weer soepel heen en weer gaan.

[SaddieN]

Mischien heb je dit al gedaan, of was je dit al van plan:

Heb ik inderdaad al gedaan. Maar bedankt voor de tip!

Vanavond weer beetje verder gegaan en het inlaatspruitstuk bevestigd.

Nog een paar vraagjes:
- Moet de krukasbout met loctite vastgezet worden?
- Op alle pakkingen doe ik een dun laagje vloeibare pakking. Is dat nodig / aan te raden / af te raden?

Morgen ga ik proberen de kleppen te stellen. (Kleppendeksel hieronder zit er los op: voor de foto...)

[924turbo2]

Als je nieuwe pakkingen geberruikt is vloeibarepakking overbodig. Later bij eventuele demontage alleen maar lastig om schoon te maken.

Blokje ziet er trouwens netjes uit !

[maup]

Ik gebruik altijd een dun laagje vloeibare pakking, kan volgens mij geen kwaad en de pasvlakken zijn na 30 jaar niet echt nieuw meer

[replica]

Mooi werk man !
Ja ik gebruik ook nog extra vloeibare pakking

[SaddieN]

De injector busjes via Alpo besteld en zijn binnen.
Het rechter motorsteunrubber is (voorlopig) niet te leveren.
En helaas heb ik de verkeerde boutjes besteld....

Om er nu zeker van te zijn dat ik de goede bestel, even wat foto's. Ik zoek dus een vervanger voor het onderste boutje:





Op het PET blad denk ik dat het nummer 16 is (onderderdelencatalogus p53, onderdeelnummer 911 110 899 00).

[Frenske]

doe wat warmtegeleidingspasta achterop de wur voor montage... zit er ook af fabriek en alle beetjes helpen!!

[SaddieN]

Druk met werk, dus er is momenteel niet zo veel tijd om aan de Porsche te werken.
Vandaag wel de kleppen gesteld (0.15 inlaat, 0.45 uitlaat).

Had het idee dat de nok wel aan de kant van de stelschroef moet staan, anders klopt het instellen niet. Klopt dat?

En, even theoretisch: wat als de stelschroef te dik of te dun blijkt te zijn? Bestaan er andere dikte's ofzo?