Waar spanning tbv achterruitenwisser halen?

[Piglet]

Ben, nadat het ding jaren op de plank heeft gelegen, een achterruitenwisser aan het monteren.
Alles is nu aangesloten/bedraad, alleen heb ik nog een geschakelde 12volt nodig.
In Haynes staat dat deze van zekering 9 en/of claxonrelais moet komen, maar......
Achter de zekeringkast is het zo'n kluwen van draden, dat ik er niet veel mee kan, weinig ruimte en ik ben bang e.e.a. kapot te trekken....
Heeft iemand een tip om de 12 volt-draad op een makkelijke manier aan te sluiten op een goede plek?? (in het stroomschema de zwarte draad, die overgaat in groen.)

[ernst1971]

bij mij zit er ook een wisser achterop, maar die is ook niet aangesloten en het knopje zit wel in het middenconsole.
maar hier zitten geen draden aan.
ben dus ook wel benieuwd hoe dit moet worden aangesloten.

[jimfrey944]

De orginele draadboom loopt van je asbak naar de zekeringkast en dan door naar achter
Bij de zekering kast is een voorbereide conector (stekker) te vinden deze zit op ( A11)
Dit is de stekker meest links achter in je zekeringen kast
de conector word op het schema aangegeven door (t1a)
de draad is groen
Bijlage 5578

Op deze conector komen twee draden
een draad gaat meteen naar achter en word aangesloten op de wisser (35a)
De andere gaat naar de swits (e34)(deze zit in je midden console)
Dan loopt er nog een aparte massadraad vanaf het kroontje onder je dacheboard (je kan eventueel ook ergens anders aarde pakken)
naar de swits (e34)
Van de swits een zwart groene naar de wisser aangesloten op (53)
Ook zit er een massa van het kroontje bij je achterlicht naar je wisser aangesloten op(31)

Je heb wel het schema nodig figuur 11 21 van haynes



de draadboom van de wisser is los van de rest dat betekend geen voorberijding als je auto nooit is geleverd met een wisser
dan moet je het draadboompje zelf maken dat is wel tedoen

nodig tot de orginele conector achter in
470 cm groen
450 cm zwart met een groene streep
160 bruin
(160 bruin)deze zit niet in de draadboom maar loopt los van af het achterlicht naar het raam

doe de 3 draden bij elkaar :

470 cm groen
450 cm zwart met een groene streep
160 bruin
en knijp hier mini conectors op (vrouwtjes +/_3mm (ik weet de maat niet presies))
tape deze om de 10 tot 20 cm aan elkaar
tot je van de bruin 20 cm over heb
knijp hier een grotere conector op (vrouwtje 6.3 mm)
knip op de zelfde lengte als de bruine de groene door
de groene draad strippen de bijde doorgeknipte draden
deze draai je in elkaar en zet daar een conector op(vrouwtje 6.3 mm)
gelijd deze terug naar je laatste plakkertje en vervolg je weg langs de zwart groene draad
(je heb nu een zijtak gemaakt van twee groene en een buine )
en heb in de hoofd draad allen nog een groene draad en een zwart groene
vervolg het afplakken om de 10 tot 20 cm
nu kan je de draden in een mantel schuiven en klaar is de draad boom

let wel op deze maten zijn van een orginele draad boom tot de conector
als je draad van je wisser bij het raam is afgeknipt mis je ongeveer 30 tot 40 cm
op de draden van de wisser
dan zou ik ze wel meteen langer houden op je nieuwe draad boom!!!!!!!

ik hoop dat jullie er wijs uit worden je kan altijd nog even een vraag stellen

[Piglet]

Perfect, bedankt voor deze gedetaileerde uitleg!!
Dat groene draadje op de foto is dus waar ik naar op zoek moet!!!!:thumb:
De twee draden (goen en zwart/groen) aan een stekkertje naar achteren had ik al gevonden en achterin de aansluiting achter de bekleding ook.
Ook het schakelaartje in de middenconsole was aanwezig, maar geen bedrading naar de zekeringkast. Deze had ik zelf al aangelegd naar de eerdergenoemde groen en zwart/groene draden naar achteren toe.
Massa voor de schakelaar heb ik heel laf onder de asbak vandaan gehaald. (met multimeter gemeten op de bruine draad achter en die maakte mooi 0 ohm tussen beide punten...)

Nogmaals bedankt! Op zoek naar het laatste groene draadje in het grote dradenbos...;-)

[Piglet]

Gevonden!!!!! het groene draadje zat raar omgebogen buiten het zicht.....
Aangesloten en gestest...nu alleen nog de motor netjes monteren en klaar. (na meer dan 5 jaar in de kast te hebben gelegenedface
Kleine instinker was wel dat blijkbaar dat groene draadje aan massa hangt als het contact uit staat...... bij aan wel netjes +/-12 volt.

[ernst1971]

bedankt voor de uitleg! ga zo even kijken hoe het zit in de garage van mijn ouders.

[jimfrey944]

Kleine instinker was wel dat blijkbaar dat groene draadje aan massa hangt als het contact uit staat...... bij aan wel netjes +/-12 volt.

ja deze zit intern (in de zekering kast) verbonden met zekering 9 en het hoornrelai
en de zekering 9 gevoed door G3 die staat geschakeld over het contact
je kan ook niet toeteren als het contact uit staat :-)

[Piglet]

Sinds vanochtend voor het eerst een werkende ruitenwisser op de achterklep.... jippy
jimfrey944, nogmaals bedankt voor de info:thumb:

[jimfrey944]

geen dank
doe het graag