Pagina 1 van de 3 123 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 22
  1. #1
    Ingeschreven
    27/10/2014
    Locatie
    Amstelveen
    Berichten
    169

    924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    Beste leden,

    Ik was een paar dagen geleden een stukje gaan rijden naar Gelderland en terug (ik moest een kennis van ons naar huis brengen). En alles was leuk en aardig, ook heb ik zéér genoten van de rit. Op sommige plekken was ik toch stout geweest op de snelweg en heb ik over een paar stukken toch even 145 kilometer per uur gereden. Maar dit terzijde. Toen ik eenmaal daar aankwam en even de auto uitzette om mee naar binnen te gaan voor een koekje en wat fris wilde de auto vervolgens niet meer starten toen ik weer weg wilde rijden! Wanneer ik het contact wilde omdraaien hoorde ik niks, ook de startmotor niet. Ik hoorde alleen maar een redelijk hoorbare tik vanuit de motorkap komen.

    Na wat onderzoek en wat hulp van de kennis heb ik de tik op gehoor kunnen traceren naar een relais onder de motorkap. Na een aantal minuten wachten (een minuut of 10) startte de auto weer en kon ik met een opgelucht hart weer naar huis. Het is misschien noemenswaardig hierbij om te zeggen dat de motor niet al te warm was. Het metertje was maar op 1/4 als het ware. Toen ik terug thuis was en de auto uitzette wilde ik toch even kijken of de auto wel weer normaal aan wilde. Dus na een minuutje wachten draaide ik voor de grap het contact om, en de auto wilde gewoon aan.

    Weet iemand wat het probleem is, en of dit aan het relais ligt of niet? Hierbij een foto van de het beruchte relais:

    WP_20141206_005[1].jpg

    Hopelijk is het niks ergs. Wel moet ik hierbij zeggen dat de auto sinds gisterenavond niet meer wilt starten, waarschijnlijk is dit de brandstofpomp. Want ik hoor deze helemaal niet aangaan als ik het contact omdraai. Ik heb onder de auto gelegen en even de aansluitpunten gecontroleerd en ingespoten met WD-40, maar hij wilt nog steeds niet aangaan. Wellicht dat jullie hier óók een oplossing voor weten? Al met al heel erg bedankt.
    Laatst gewijzigd door Harrison; 08/12/2014 om 22:31.


  2. #2
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    Dit is geen orgineel relay dus wat hij doet of moet doen is mij niet duidelijk.
    om een antwoord te kunnen geven op je vraag moet je toch meer info geven .
    van het relay en draden waar gaan ze naar toe enz.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  3. #3
    Ingeschreven
    31/08/2014
    Locatie
    Zeist
    Berichten
    1.677

    Re: 924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    En check, witte blokje? Zie elders op dit forum!


  4. #4
    Ingeschreven
    27/10/2014
    Locatie
    Amstelveen
    Berichten
    169

    Re: 924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    De auto wordt morgen opgehaald. Ik zou echt niet weten waar de draden naartoe gaan. Ik kan dit ook niet aantonen, want ik kom de deur voorlopig niet uit. Ik had vanochtend een hele lelijke val gemaakt met de brommer, omdat het zo glad op de weg was. Ik kan m'n linkerbeen amper bewegen zonder dat het ontiegelijk veel pijn doet, dus ik breng voorlopig deze week door in en rondom mijn kamer. Zodra de monteur de brandstofpomp heeft gemaakt en ik weer fatsoenlijk kan bewegen zal ik zelf verder kijken naar dat relais.

    In de tussentijd kan ik alleen maar dromen over het toeren in mijn mooie Porsche!


  5. #5
    Ingeschreven
    23/02/2008
    Berichten
    952

    Re: 924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    Beterschap dan maar!


  6. #6
    Ingeschreven
    18/05/2008
    Locatie
    Twente
    Berichten
    1.287

    Re: 924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    Zo te zien is de koudstart onder broken met een extra relais. zie je wel vaker.

    Mvg, Harry 924 1983


    You know the Germans always make good stuff
    7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !


  7. #7
    Ingeschreven
    27/10/2014
    Locatie
    Amstelveen
    Berichten
    169

    Re: 924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    Na een aantal dagen wachten was mijn auto dan toch echt weggesleept door de garage en zou ik binnen enkele dagen te weten krijgen wat de kosten waren. Ik werd vanochtend gebeld en schrok me rot. Ik had zelf al een beetje gekeken naar de prijs van een brandstofpomp, en ik kwam hierbij tot de conclusie dat een nieuwe, originele brandstofpomp van Bosch zo'n 165 euro kost. De monteur had het echter over 440 euro! Ik vroeg hem wat het in godsnaam zo duur maakte, en hierbij zei hij het volgende:

    Wegslepen - €50,-
    Brandstofpomp - €230,-
    Montage - €65,-
    Bekabeling opnieuw trekken - €65,-
    Winterbanden monteren (voor als ik naar Duitsland zou gaan) - €30,-

    Waarom is het zo belachelijk duur? En hoezo komt hij uit op 230 euro voor een brandstofpomp die 165 euro kost bij al de online webwinkels?! Persoonlijk vind ik de kosten van 130 euro (monteren + bekabeling) ook belachelijk duur. Is hier een betere, goedkopere oplossing op te vinden? Ik zit er ook al over na te denken om zelf mijn auto daar weg te laten slepen door de vader van mijn vriendin, want persoonlijk heb ik niet zo van het één op het andere moment 440 euro liggen.


  8. #8
    Ingeschreven
    02/06/2011
    Berichten
    1.261

    Re: 924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    Veel te duur man. Zo'n pomp kan je op eBay voor een paar tientjes al krijgen, al zijn dat dan geen originele. Monteren kun je zelf, voor de deur. Kabel trekken kun je ook zelf, kost je een tientje misschien dan. Wielen wisselen doe je in een half uur zelf.

    Zonde man, laat je niks wijsmaken.


  9. #9
    Ingeschreven
    27/10/2014
    Locatie
    Amstelveen
    Berichten
    169

    Re: 924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ptol Bekijk Berichten
    Veel te duur man. Zo'n pomp kan je op eBay voor een paar tientjes al krijgen, al zijn dat dan geen originele. Monteren kun je zelf, voor de deur. Kabel trekken kun je ook zelf, kost je een tientje misschien dan. Wielen wisselen doe je in een half uur zelf.

    Zonde man, laat je niks wijsmaken.
    Ik had al zo'n voorgevoel dat dit onnodig hoge kosten waren. Nu wil ik dus mijn auto daar weg hebben en dit goedkoper doen. Het liefst dus natuurlijk zelf. Het enige probleem is dat ik dit nog nooit zelf heb gedaan (een brandstofpomp installeren), en ik heb al helemaal geen verstand van de bekabeling. Volgens de ANWB (en ook de garage) sloeg mijn bekabeling namelijk helemaal nergens op, en dit was fataal voor de brandstofpomp (de brandstofpomp was zelf namelijk nog redelijk nieuw, volgens de garage). Ik wilde zelf ook al de wielen verwisselen, maar ik heb geen krik. Dus hoe kan ik dit het beste aanpakken?


  10. #10
    Ingeschreven
    02/06/2011
    Berichten
    1.261

    Re: 924 1981 | Motor wilt niet starten na een lange rit

    Krik kopen, kost geen drol. En een Haynes manual, die staan hier ook online trouwens. Daar staat hoe je de pomp kunt verwisselen. Of iemand van hier die je misschien kan helpen? Zeker weten dat je krik niet achterin zit, achter je tapijt, tussen de achterlichten, bij het reservewiel?

    Maar weet je zeker dat je pomp echt kapot is en dat het niet aan een relais ligt, of draad dat niet goed zit? Laat het even goed bekijken door iemand met verstand ervan en die er niet op uit is je portemonnee leeg te trekken


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •