Zijn dus ook in imitatie te krijgen begrijp ik, heb je een adres hiervoor?
Vind het namelijk erg mooi
Zijn dus ook in imitatie te krijgen begrijp ik, heb je een adres hiervoor?
Vind het namelijk erg mooi
Ja zeker...
Ik heb deze al jaren, maar onder tussen zijn er heel veel lereanciers van immi fuchs velgen.
Kijk maar eens bij "van zweeden" of "van kessel"
Op internet vind je legio soorten/merken/prijzen en bedrijven die ze kunnen leveren.
Ik heb nog set 15" immitatie liggen voor mn 911 rs.
Ook op mn groene 911t heb ik immitatie. De komen via parrutzi...vw parts. Zij leveren bv de smalle wieltjes (5,5j)
Ik ben niet zo van dat extreem "orgineel". Vind 1500 a 2000 euro voor een setje fuchsen echt teveel.
Immitatie is toch wel goede oplossing.
Gaaf hoor.
Video kun je volgens mij het beste op youtube zetten en dan via de code delen>insluiten hier op het forum zetten!
Vandaag voor het eerst ff gereden.
Auto loopt goed, turbo ok, en geen gekken geluiden.
Wel had ik moeite de turbo druk onder controle te krijgen. Sloeg steeds door naar 1,5 bar.
Koppeling kon dit niet aan, ondanks deze nieuw is.
Druk wat ingeregeld en nu is het beter.
Verder is hij toch net iets te laag van achter. Bij hard acceleren loopt jij net aan.
Bij hobbels niet...
Het vervelende is dat ik deze niet meer anders kan verstellen dan door de torsie assen te verstellen.
En dat is z'n Kl....werk.
Misschien toch gelijk coil-over plaatsen dan ben ik er vanaf.
Verder ben ik wel tevreden van z'n eerste meters
1,5 bar, pas je op dat je de boel niet sloopt beste is om de drukregelaar eerst helemaal op te draaien en en vanaf dat punt langzaam dicht te knijpen.
937 racer
Ja... Idd zal zonden zijn.
Straks nog eens stukje rijden.
Baal er wel beetje van dat ik opnieuw die achteras ervan onder moet halen...,pfff.
Heb ook nog niet echt een goed, pasklare oplossing gevonden voor coilover. (Oude draag armen)
Misschien mooi karweitje voor deze winter
Prachtig resultaat Pascal. Echt een plaatje.
Kunnen we al dit moois op 8 november in het echt gaan aanschouwen?
8 november.. Goh misschien...
Ik heb nog geen kenteken....dus dat moet eerst.
Ik hoop de komemde dagen mn torsie assen opnieuw te kunnen indexeren en de voorkant nog zn 3 cm laten zakken.
Als de auto dan goed staat, de lampen afstellen. Dit moet goed staan voor de keuring.
Dus al met al zal het krap zijn.
Misschien dat ik met een andere auto kan komen.
In het voorjaar zal ik zeker eens met de auto naar een meeting komen.
Gaz coilovers die ook voor het Britse 924 kampioenschap worden gebruikt ->
http://www.gazcoilovers.com/porsche-...kit-p-278.html
Of deze ->
http://www.gazcoilovers.com/porsche-...kit-p-209.html
En als laatste deze van H&R ->
http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/94..._mounting.html
Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.