Is er hier soms iemand op het forum die van een origineel spruitstuk een spruitstuk zou kunnen maken voor mijn dubbele webers? Of is dit zeker niet aan te raden?
Is er hier soms iemand op het forum die van een origineel spruitstuk een spruitstuk zou kunnen maken voor mijn dubbele webers? Of is dit zeker niet aan te raden?
Het lijkt me sterk dat er originele spruitstukken zijn waar wel webers op passen. Want op een 924 is dat niet geleverd, en in andere auto's zal de hoek van deze motor anders geweest zijn, waardoor ze ook niet geschikt zijn lijkt me.
Maar ik bedoel zou er iemand een origineel spruitstuk kunnen om lassen en slijpen naar 1 dat past voor webers? Ik kan nergens een spruitstuk vinen buiten bij part-wis ofzo iets en deze kost 400 euro of iets meer.
Vraag me af of een origineel spruitstuk omlassen wel zo handig is?
Komen de poorten wel een beetje lekker uit voor de webers?
Bros materiaal, lastig te lassen: als je het zelf niet kan, wordt het mogelijk alsnog duur.
Idee (mits je een lasapparaat hebt): zelf maken, compleet nieuw spruitstuk van rvs of staal, kost je alleen materiaal, lasdraad & gas.
Die gozer die in dezelfde schuur deed sleutelen als 'Dude-lange'
Ik zoek iemand die het kan maken zo .. en dit dan vooral om de prijs te drukken al twijfel ik of dit echt wel zo kan gemaakt worden dat het echt perfect werkt..
Omlassen kan wel maar denk dat je dan duurder uit bent
Wij zijn echt uren bezig geweest met het inkorten en uittrompet van een spruitstuk voor een Opel gt
Giet aluminium lassen is idd lastig
Je moet het spruitstuk dan ook egaal opwarmen / heet maken tijdens het lassen
Als ik het voor iemand moet doen gaat dit ook gouw even duur aldan niet duurder zijn
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Hmm ja dit is dan ook geen oplossing ...
De mijne komen van Biesheuvel uit Nieuwendijk. Koste volgens mij (even snel uit m'n hoofd) rond de €350,-
IMAG0032.jpgspeciaal voor de 924
Ride with Pride
924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOE
Ziet er goed uit