Project 924 meneer aard

[Meneer aard]

Helaas is tijdens enkele onderhoudswerkzaamheden aan de database mijn account verdwenen. Vandaar dat mijn topic ook verdwenen is. Ik zal wederom een topic aanmaken over mijn 924.



Eind 2005 heb ik deze 924 aangeschaft. Zoals bij iedere 924 tegenwoordig zat er ook hier wat achterstallig onderhoud aan. 2 weken na aanschaf knalde de koppakking eruit tijdens het starten (gelukkig). Na 1 week verder (in de avond uurtjes klussen) was ze weer klaar om de weg op te gaan.

Helaas wou ze niet starten, de timing versprong steeds. Dus op de trailer richting de Porsche Specialist (Erpa, Beneden leeuwen). Daar bleek een simpel plaatje in het rotorhuis los te zitten ten opzichte van de rotor.

Reparatie lekke koppakking:


Cylinder vol met water, Cylinder nr 4, wordt het warmst. Alle andere ringen (koppakking) zagen er goed uit.


Hier kun je het goed zien, de overige ringen rond de cylinders mooi schoon en bij het waterkanaal aan de rechterkant heeft ie gelekt. Kennelijk heeft de vorige eigenaar er van die wynns stop leak in gegooid. Dat is echt zooi, gooi dat er dus nooit in!


Kop gevlakt etc terug gekregen van de machine boer.

Overige reparaties

Van de overige reparaties heb ik (helaas) geen foto`s, ik ben niet zo van de foto`s maken tijdens het sleutelen, elke keer de handen wassen of de handschoenen uitrekken schiet totaal niet op, is niet aan mij besteed.

Motor
-Thermostaat vervangen
-Radiator
-Waterpomp
-Revisie startmotor en dynamo
-Distributie riem + spanrol + v-snaar
-Nieuwe injectoren
-Nieuwe pakkingen
-Andere AAV
-Andere benzine verdeler
-Bougie`s/bougie kabels
-Accu
-Koelwater tankje

Interieur
-RVS tellerringen
-Radio
-Speakers
-Centrale vergrendeling
-Carkit

Exterieur
-Nieuwe banden rondom
-Remleiding naar achteren vervangen
-Achter wiellagers
-Enkele benzine slangen bij de pomp vervangen (uitdroging, beter voorkomen dan genezen)
-Nieuwe keerringen achteras

Zo staat ze er tegenwoordig bij:

motor:



Overall:


Todo lijstje

Zoals bij iedereen heb ik ook een todo lijstje:
-Nieuwe remmen + blokken + wiellagers voor (binnenkort)
-Nieuwe einddemper (binnenkort)
-Vollederen interieur
-evt. andere velgen
-Onderstel (koni`s).

[Meneer aard]

Binnenkort zal ik hier boel foto`s neer plempen, enkel staat nu de 924 in winterslaap om wat te klussen en te verbeteren. In de tussen tijd boel gedaan die in mijn ogen erg storend waren.

Done
-Targadak Rubber + klemmen vervangen
-Diverse interieur clipjes vervangen (denk aan klemmen die het tapijt achter omhoog houden)
-Andere zekeringkast (oude had een vage storing op groot licht)
-Originele benzine leidingklemmen terug geplaatst ( zaten aftermarket onder nu weer origineel, meer dan origineel want ze zitten om de 10 cm vast)
-Complete slangen vervangen rondom benzine tank
-WUR gereviseerd
-Injector houders + O-ringen vervangen
-Gemodificeerd inlaat spruitstuk geplaatst
-931 Oil catch tank gemonteerd
-Accu bak opgeknapt (beide kanten) (alle kit was hard geworden + daaronder gaan roesten, enkel vliegroest gelukkig)
-Ruitenwissermotor gereviseerd
-Koelwater tankje vervangen ivm scheur door nieuw exemplaar
-Diverse koelwaterslangen preventief vervangen (gelukkig op tijd bij, aantal zijn nu niet meer leverbaar!)
-Originele Porsche sticker achter gemonteerd ipv aftermarket
-Mud flaps achter gemonteerd
-Bumpers voor en achter afgehangen (+ preventief eronder steenslag coating van 3m)

To Do
-Brandstof leidingen laten persen bij hydralic boer (van en naar de injectoren)
-Deur afhangen e.d.
-Klapmechanisme koplampen uit elkaar halen en spuiten

[M.B.H.]

Niet stil gezeten dus ;-)
en volgens mij een aardige opwardering van je bolide:thumb:

[klaas 924]

laat die foto,s maar komen
want er is heel wat gebeurd met je 924 als ik je LIJST zo eens doorneem!!

[Meneer aard]

Valt wel mee..Eerder preventief onderhoud. Sommige waren nog goed maar liever nieuw dan dat ik straks sta te ***ten. Ook met dat tankje..Is bekend/ zwak probleem bij die krengen aangezien ze allemaal gaan op een hetzelfde punt. Dit was al me 2e tankje, bij gebrek aan tijd toen der tijd een gebruikte erin gezet. Nu een mooie nieuwe witte die heel wat jaartjes mee kan.
Enigste wat ik nog x wil scoren is een mooie nieuwe 951 alu rad. Dan is ie helemaal compleet.

Van de zomer wil ik denk ik es heel mijn tapijt kleed eruit halen en dan de oude isolatie eronder uit slopen (tot zover er isolatie ligt) en dan helemaal bekleden met moderne (brandvertragende) isolatie.

[Bcreative]

Goed bezig geweest! Dat is eigenlijk best 'n goed idee van die brandvertragende isolatie. Maar ja, ik moet ook nog steeds 'n blusser in m'n auto hangen...

[Meneer aard]

Dat werkt niet die 1-2 kg poederblusser vertraagd enkel. Wil je het helemaal doven heb je snel 10kg CO2 blusser nodig (ook poeder).

[-Bassie-]

klopt heb het ene keer uit getest.

een 1kg blussen doet et maar iets van 5 a 10 seconden:shocked:

daar blus je echt niks nee

[Meneer aard]

Denk zelf dat uit pissen sneller gaat. Zelfde als je vuur onder de motorkap heb en je trekt die kap open..Is onbegonnen werk voor zo`n blussertje. Komt zuurstof bij en dan kun je de lol op..beter dicht laten zitten en wachten op de brandweer of alleen open trekken als er genoeg water voorradig en binnen bereik is.

[ShroudedVeil]

Uitgooien met zo'n blussertje werkt misschien nog beter ja

Welkom terug trouwens, en je hebt niet stil gezeten zoals ik zie !