Pagina 3 van de 11 EersteEerste 1234567 ... LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 30 van de 105
  1. #21
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Sox_Wolfie Bekijk Berichten
    er is vandaag een kennis geweest die bij Porsche werkt, na alles overlopen te hebben heeft hij gezien dat de nokkenas poely omgekeerd gemonteerd zat.
    Er waren namelijk op de 2 kanten een puntje en wanneer we dit puntje op bdp zetten en alles terug gemonteerd hadden draaide hij na 1 draai !
    Mijn stiefvader maakt al zoooo lang rallymotors e.d. maar dit had hij echt over het hoofd gezien...
    Nuja ik ben echt blij dat hij terug draait !! nu alleen nog wat kleine prutswerkjes en hij staat terug in orde.
    Maar waarom staan er langs beide zijden merkpuntjes op ?

    Wat te doen:
    Nieuwe massakabel leggen
    plastiekje voor gaskabel (zat er niet in)
    Remolie verversen
    onderste waterdarm vernieuwen
    co laten afstellen
    alle bouten en moeren nog eens controleren en markeren met verfstift
    Het wiel werd voor meer motoren gebruikt
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  2. #22
    Ingeschreven
    23/02/2015
    Locatie
    saint Denis de Pile France
    Berichten
    352

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Ik heb hetzelfde geconstateerd (ook op beiden kanten een centrepoint mark maar niet op dezelfde positie), maar weet niet hoe het nokkenas tandwiel er goed opzit, is daar een photo of duidelijke tekening van?

    Merk namelijk ook dat de distr. riem niet precies in het midden loopt van het tandwiel maar iets meer naar voren zit.
    Je kan duidelijk zien dat het midden gedeelte van het tandwiel niet symetric zit in het geheel.

    Dus een photo zou alles duidelijk kunnen maken.

    Groeten,
    Pierro
    Laatst gewijzigd door Pierro; 30/06/2015 om 10:41.
    Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
    Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver


  3. #23
    Ingeschreven
    25/10/2012
    Locatie
    Wolfsburg (Duitsland)
    Berichten
    181

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Sox_Wolfie Bekijk Berichten
    Is dit deze schakelaar of heb ik het fout ?
    http://www.rosepassion.com/nl/cat/po...te-model/P8453
    En wie weet waar ik een kit silicone darms kan krijgen voor de motorkoeling ?
    Ik heb deze silicone slangen op mijn 924 gemonteerd, zijn echt super degelijk en hebben een goede pasvorm -> http://www.ebay.co.uk/itm/Venair-Sil...-/321074346271

    Ziet er zo uit:

    20150607_123303.jpg20150607_170214.jpg20150607_170230.jpg
    Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.


  4. #24
    Ingeschreven
    29/04/2013
    Locatie
    030
    Berichten
    914

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Dat is nog eens een mooie upgrade om te doen, dank voor de link!


  5. #25
    Ingeschreven
    25/10/2012
    Locatie
    Wolfsburg (Duitsland)
    Berichten
    181

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Graag gedaan!
    Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.


  6. #26
    Ingeschreven
    23/02/2015
    Locatie
    saint Denis de Pile France
    Berichten
    352

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Dobby, ik zie dat deze kit waterhoses geen stalen buis meer nodig heeft, maar vervangen is door een complete slang van de thermosstat naar de radiator, correct..?

    Groeten,
    Pierro
    Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
    Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver


  7. #27
    Ingeschreven
    25/10/2012
    Locatie
    Wolfsburg (Duitsland)
    Berichten
    181

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Dat is inderdaad correct. Slang is zo stevig dat hij gewoon in een keer doorloopt zonder de stalen buis. Een voordeel lijkt me, want die buis zag er bij mij al niet zo fris meer uit.
    Porsche 924 2.0 N/A 1981 - lowered 25mm - Bilstein B6 Shocks - 26,8 & 18mm 944 turbo anti-roll bars - 944 5 lug vented disc brakes.


  8. #28
    Ingeschreven
    23/02/2015
    Locatie
    saint Denis de Pile France
    Berichten
    352

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Dobby, dat is ook de reden waarom dit voor mij een oplossing is, de stalen buis is erg gecorrodeerd aan de uiteinden.

    Kun jij wat meer vertellen over de camshaft pulley positie, ik zit met hetzelfde probleem en zie dat de pulley assymetric is en er op 2 manieren gemonteerd kan worden.
    Wat is nu de juiste positie.....
    Groeten,
    Pierro
    Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
    Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver


  9. #29
    Ingeschreven
    13/10/2014
    Berichten
    58

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Bedankt Dobby exact wat ik zocht !!
    Morgen ben ik terug bij de Porsche en neem ik een foto van de poely
    De distributieriem loopt idd niet in het midden maar iets naar voren (gelijk eigg)

    Nu nog 2 probleempjes ontdekt vandaag...
    *ik krijg hem in geen 1 versnelling, maar dat kunnen we oplossen
    *En als ik hem stil wil leggen en ik trek de sleutel uit het contact, dan draait hij gewoon verder (moeten stilleggen door de middenste kabel van bobijn aftrekken)
    Natuurlijk een schok gekregen zoals ik had verwacht maarja ...
    Volgens mij heb ik 1 draad verkeerd aangesloten,...


  10. #30
    Ingeschreven
    13/10/2014
    Berichten
    58

    Re: mijn '79er regularity "project"

    Happy New Year !!

    Weet iemand waarvoor dit blokje is ?
    Hij was bevestigd aan mijn stuurkolom en is volledig doorweekt...
    IMG_20151231_114932.jpg


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •