mijn '79er regularity "project"

[Sox_Wolfie]

Probleem is dat ik geen ontsteking heb bij warme motor dus gaspedaal volledig ingedrukt helpt hier dan niet ...
Zou de bobine niet te warm kunnen krijgen dat hij dan geen stroom meer geeft ?

[Ronaldbm]

Kan idd zijn dat het isokatiemateriaal in de bobine versleten is. Heb hier een voorbeeld gelezen waar de bobine met warme motor stopte met vonken. Meten is weten!

[gerben1986]

Probleem is dat ik geen ontsteking heb bij warme motor dus gaspedaal volledig ingedrukt helpt hier dan niet ...
Zou de bobine niet te warm kunnen krijgen dat hij dan geen stroom meer geeft ?

De bobine kun je doormeten, ergens op het forum staat er een handleiding voor, en anders staat die ook in de Haynes (alhoewel ik me meen te herinneren dat de Ohm-waardes daar niet helemaal klopten).
En in jouw geval is het dus ook interessant om te kijken of er een verschil tussen koud en warm is.

[Ronaldbm]

In mijn topic staat nog een link naar p924-944 site met hoe je kunt meten, of download de workshopmanual vol 1. Op de forum, achterin de pdf staan alle waarden.

[jimfrey944]

Het kan idd goed de bobine zijn
Als je doormeten lastig vind kan je hem ook als de motor warm is even snel vervangen voor een koude
Anders moet je eens denken aan een draadbreuk ik heb dat gehad bij mijn Jaguar daar werden de draden soepel als hij opwarmde en was er geen contact meer zogou ze afgekoeld waren was er weer contact

[Sox_Wolfie]

Ik heb nu totaal geen ontsteking meer...
Ik starte hem als hij koud had en liet hem even draaien en ik geef even goed gas en hij viel uit, geen ontsteking en sindsdien doet hij niets meer

Ik heb de bobijn al vervangen door een andere
De ontstekingsmodule is ook al vervangen door een ander maar niets

Alles is al eens uitgemeten geweest en alles was goed...

[Ronaldbm]

Gewoon nogmaals alles meten! Witte blokje?

[Sox_Wolfie]

hmm het witte blokje
zou dit ook kunnen veroorzaken dat ik geen stroom krijg op mijn benzinepomp wanneer ik de sleutel in contact steek en 1 x draai (wanneer de motor wel nog liep)

Want als de motor wel liep hoorde ik mijn benzinepomp pas zoemen wanneer ik eens gestart heb

[Sox_Wolfie]

hmm het witte blokje
zou dit ook kunnen veroorzaken dat ik geen stroom krijg op mijn benzinepomp wanneer ik de sleutel in contact steek en 1 x draai (wanneer de motor wel nog liep)

Want als de motor wel liep hoorde ik mijn benzinepomp pas zoemen wanneer ik eens gestart heb
En zou dit hetzelfde witte blokje zijn als in een VW Golf 1 uit 1983 ?

[Ronaldbm]

Benzinepomp krijgt voorloop signaal via relais (4sec). Maar als de motor loopt via de bobine. Witte blokje signaal loopt van contact naar onstekingsmodule en is dus zo te testen. Zie ook download hier op forum, workshop manual vol 1, achterin. Of deze gelijk is aan een golf , gern idee. Wel een kever variant gevonden. Staat hier genoeg over op het forum incl bestelnr. Kost de wereld niet. Maar.... Meten is weten, dus mijn advies: download die manual en volg op je gemak alle stappen!