alu.naafdop !!! maken veranderen van de bestaande doppen wordt niks !!! dan zou je het stuikrandje moeten verwijderen :nono:valt hij in twee delen uitelkaar
alu.naafdop !!! maken veranderen van de bestaande doppen wordt niks !!! dan zou je het stuikrandje moeten verwijderen :nono:valt hij in twee delen uitelkaar
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
De Boxster velgen heb ik maar laten liggen.
Een nieuwe vraag als je velgen monteerd met ET 65 (heb nu 52.3) moet je dan met spacers werken zo ja welke want je heb verschillende. Als ik het goed begrijp heb ik spacers nodig van 13 mm
924 S Het beste van twee werelden
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
de vraag is alleen of ze dan nog passen.......
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Standaard werd de 924S van 1986 t/m 1988 geleverd met zowel voor als achter: 15inch 6J ET52,3. Als optie kon er gekozen worden voor een bredere velg (7J ET52,3) op de achteras, deze velgen werden volgens mij ook geleverd op de speciale uitvoering: 924S LeMans.
Op de volgende site staan de diverse velgen die werden geleverd: http://www.wheelcollision.com/por3.htm
Arjan
1987 - Porsche 924S