Oorspronkelijk geplaatst door
Thijsch
924 heeft een koppeling met kabel. Hydraulisch zit in de 924s en 944. Ik zou eerst het koppelingspedaal afstellen voordat je de boel los haalt, dat kan al wat schelen.
Hoor je een geluid met de koppeling ingedrukt als het de motor draait? Of hoor je een geluid als de motor stationair draait?
En als je koppelt, bijv. van 2 naar 3 en je laat de koppeling weer opkomen, hoe gaat dat? Begint 'ie te schokken of gaat dat wel soepel?
Druklager zou inderdaad een verdachte kunnen zijn, maar toplager zou ook kunnen. De achteruit gaat altijd vrij stroef, is een niet gesynchroniseerde versnelling, maar knarsen is wat te veel van het goede. De overige versnelling moeten vrij soepel gaan.