Ik ben er ook nog, en voor de 924 geldt hetzelfde.
Maar wegens enorm tijdgebrek en de oerdegelijke betrouwbaarheid van m'n 740 komt de 924 aandacht tekort.
Gelukkig staat hij droog en roestvrij in zijn eigen garage. Nu met complete EFI set in een doos in de achterbak, maar hij start en loopt inmiddels prima op de originele K-jet. Komend voorjaar weer een nieuwe APK halen.. en dan terug de garage in