924erbij Project

[Thijsch]

Mooi hoor, staat goed zo'n frisse kleur op de 924! Had je nog plannen met de velgen of houd je ze wit? En persoonlijk zou ik die voorste kentekenplaat wat hoger monteren om de lijnen wat beter uit te laten komen.

En qua ontsteking, houd in dat je de verdeler moet vervangen door die van een later type. Je kunt ook 123 ignition installeren zie http://www.123ignition-conversions.n...n-conversions/

[jeroen Pauwels]

Ik heb mij contactpuntjes vervangen door een module van het merk pertronix. Niet van de goedkoopste, maar werkt heel goed.

Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels

[924erbij]

De kleur is niet standaard maar ik ben er best tevreden mee.
De velgen blijven wit, heb een tweede set liggen die ik binnenkort laat ontlakken, stralen en wit poedercoaten.
Ben er alleen nog niet uit welke banden ik er op zal zetten - waarschijnlijk zal ik toch wel voor 185/70 gaan. Tips zijn welkom!

Die nummerplaat, tja... daar heb je wel een punt, heb ik ook al naar zitten kijken. Ik heb een plannetje met de bumper... ik ben er nog niet uit.

Bedankt voor de tip van de 123 ignition.

Mvg.,
Franc.

[924erbij]

Tussentijdse update.

De 924 staat nu bij P&P, Peter belde mij vanochtend met een tegenvallertje.
2 nokken op de nokkenas en 2 kleppen beschadigd. Ben ff gaan kijken en het was inderdaad duidelijk te zien.
Dus nieuwe nokkenas en nieuwe kleppen. Tja, beter op deze manier er achter komen als tijdens het rijden...

Wel al gedaan:
- remmen achter volledig vernieuwd
- remschijven en blokken voor vernieuwd
- nieuwe originele schakelpook en manchet gemonteerd
- dwarsbalk voor vervangen
- nieuwe rubbers voor de dynamo
- nieuw "wiel" voor op dynamo
- nieuwe distributieriem,
- nog een bijna lekke slang ontdekt, vervangen
- nieuwe bougies
- en wat klein spul

Volgende update volgende week, dan zal alles wat noodzakelijk was hopelijk gedaan zijn.

[Thijsch]

Hmm, herkenbaar. Toen ik mijne net had ik een zelfde ontdekking. Kijk ook even je oliesproeileiding na, eventueel vervangen - dit wil nog wel eens de oorzaak zijn van gebrekkige smering. Weet uit ervaring ook dat 'ie na vervangen vd nokkenas en toebehoren een stuk rustiger loopt.

Bij remschijven ook de wiellagers meegepakt? En er zijn leuke alternatieven voor de originele nokkenas, ter overweging...

[jeroen Pauwels]

Hmm, herkenbaar. Toen ik mijne net had ik een zelfde ontdekking. Kijk ook even je oliesproeileiding na, eventueel vervangen - dit wil nog wel eens de oorzaak zijn van gebrekkige smering. Weet uit ervaring ook dat 'ie na vervangen vd nokkenas en toebehoren een stuk rustiger loopt.

Bij remschijven ook de wiellagers meegepakt? En er zijn leuke alternatieven voor de originele nokkenas, ter overweging...

Thijsch,

Je spreekt over alternatieven voor de nokkenas. Wat is de kostprijs hiervan ongeveer? Vervang je spruitstuk dan ook, alsook aanpassen uitlaat?

Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels

[sjoerd924]

Ik heb nog een goede olie leiding en nokkenas "over" mag weg voor de zelfde prijs als eerdere onderdelen

[Thijsch]

Thijsch,

Je spreekt over alternatieven voor de nokkenas. Wat is de kostprijs hiervan ongeveer? Vervang je spruitstuk dan ook, alsook aanpassen uitlaat?

Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels

Hoeft niet, kan wel. Het vermogen van de 924 serieus vergroten kan door meerdere dingen (uitlaat, ontsteking, injectie, intake, nokkenas) aan te passen. Alleen de nokkenas vervangen door een scherper exemplaar maakt al verschil en is 1 van de meest effectieve manieren op het vermogen een klein beetje (5-10 pk) te vergroten, met afhankelijk van het type nokkenas een andere vermogenscurve.

http://www.newman-cams.co.uk/

http://garage.ideola.com/top-DL-Inte...4Profiles.html

http://www.dbilas-shop.com/Products/...2785_2786.html

Bij dbilas doen ze ook regrinds! Scheelt in prijs.

[924erbij]

Leuke optie zo'n snelle nokkenas.
Maar toch wel prijzig voor 5 - 10 pk meer.

Mijn 924 uit 1976 ga ik wat "rustiger" behandelen.
D.w.z. geen trackdays en dus ook geen tuning (afgezien van een luchtfilter en een uitlaat).
Wel wil ik 'm een wat "sportief" uiterlijk geven (sportstuurtje, kuipstoeltje, rolbeugeltje, stickers en wat klein spul), just for the looks, for the fun.

Als ik een keer echt hard wil neem ik de Cayman (300 + pk).