Hallo
Ben even op onderzoek, bij de benz pomp
zitten twee extra draden die naar "iets" lopen
deze iets zit bij de tankaansluiting waar de slang naar de benz pomp op zit.
Is dit een extra klep oid?
Groet Jan
Hallo
Ben even op onderzoek, bij de benz pomp
zitten twee extra draden die naar "iets" lopen
deze iets zit bij de tankaansluiting waar de slang naar de benz pomp op zit.
Is dit een extra klep oid?
Groet Jan
Dat is de 'in tank' pomp.
Das snel, bedankt
Dus ook nog een in tank pomp, waar is dat goed voor?
Die is geplaatst omdat er tijdens sportief rijden soms druk tekort is om de k jet goed te laten functioneren
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Moet deze pomp om de zoveel tijd bv filters aan vervangen worden of onderhoud krijgen? Iemand enige ervaring hiermee?
Ik zou wel het filter van de in-tank pomp schoonmaken, bij mij was deze geheel verstopt door het vuil.
Achteraf bleek ook nog eens dat deze pomp niet werkte, dus heb ik het geheel vervangen door een orgineel Porsche filter wat in de plaats van de in-tank pomp komt.
Mijn buiten-pomp is een nieuw pierburg welke al een hoger druk geeft dan de originele in-tank pomp.
Groeten,
Pierro
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver
Hier nog even een photo van het in-tank fuel filter...in-tank fuel filter.jpg
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver