924 1980 | Ontsteking probleem

[o.stijn.o]

Ik ben bezig met mijn 924 aftestellen en wat raar is normaal zet je de voorontsteking 10 graden als ik dit doe draait deze slecht op stationai toerental. Als ik deze 20 graden voorontsteking geef dan draait de wagen mooi stationair maar in hoge toeren pingeld de wagen dan hoe komt dit? Of hoe kan ik dit oplossen??

[M.B.H.]

Klopt je nokkenas tijming wel ?

[o.stijn.o]

Bedoel je de klepspeling? Dezeheb ik gecontroleerd. Ik heb er wel een scherpere nokkenas opstaan

[M.B.H.]

ik Bedoel de distributie.

[o.stijn.o]

Ja deze staat ook juist..

[924turbo2]

houdt hij ook in bij hogere toeren?

[o.stijn.o]

Als ik hem 20 graden voor ontsteking geef dan wel... bij10 graden niet dan draait die stationair slecht...

[924turbo2]

Dan is het waarschijnlijk of de spoel in je ontsteking of het kastje bij je koplamp.

Spoel heb ik toevallig nog nieuw liggen voor €15 euro mag je hem overnemen. Bij interesse pb maar even

[o.stijn.o]

Wat bedoel je met de spoel? Is dit het rotortje dat de stroom verdeeld over de 4 bougie kabels? Heb je anders een voorbeeld foto?

[924turbo2]

de spoel zit in je ontsteking onder de metalen 'ster'