Pagina 1 van de 11 12345 ... LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 109

Onderwerp: 1976 jeroen pauwels

  1. #1

    1976 jeroen pauwels

    Beste,

    Na lange tijd wachten toch ook eens tijd maken om een project aan te maken. Veel is ondertussen al gebeurd aan de 924. Hij loopt eigenlijk quasi perfect momenteel, al ben ik nog op zoek naar dat kleine tikkeltje extra. Optische verbeteringen zijn voor later, eerst mechanisch volledig naar m'n zin krijgen.

    Een scherpe nokkenas + spaghetti spruitstuk. Heeft dit mogelijks ook nadelen voor mijn 924? Kan ik dan ook nog op het gemakje cruisen? Of zal hij automatisch sportiever rijden/draaien?

    Graag jullie mening/advies.

    Met vriendelijke groeten,
    Jeroen Pauwels


  2. #2
    Ingeschreven
    12/03/2016
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    129

    Re: 1976 jeroen pauwels

    Jeroen,
    Als je nog een 4-bak hebt zal het cruisen zeker geen probleem zijn.
    (Met een 5-bak overigens ook niet hoor).
    Iets meer "pit" kan geen kwaad. De andere uitlaat zal waarschijnlijk wat luider zijn.
    Maar dat kun je met schakelen en gas geven goed doseren.
    924 - Nr. 1743
    Boxster S 550 Spyder - Nr. 1052/1953
    Cayman S Sport - Nr. 141/700


  3. #3

    Re: 1976 jeroen pauwels

    enig idee wat me deze transformatie zou kosten aan stukken?

    Met vriendelijke groeten,
    Jeroen Pauwels


  4. #4
    Ingeschreven
    27/10/2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    4.360

    Re: 1976 jeroen pauwels

    klein rekensommetje uit m`n hoofd zo

    uitlaatspruitstuk rond de 400 euro
    Nokkenas 250 euro
    uitlaat van 200 tot zo duur als je het maken wilt.

    vermogenswinst? nihil, heb er zelf ervaring mee en zou het zeker niet nog een keertje doen sonde van het geld.
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  5. #5

    Re: 1976 jeroen pauwels

    Bassie,

    Ben er ook nog niet helemaal aan uit hoor of ik het al dan niet zou doen. Zeker niet omdat de auto technisch nu eigenlijk zo goed als perfect staat, waarom dan het boeltje weer verkloten =D Kan ik evengoed de centjes spenderen een optische verbeteringen.

    Alvast bedankt voor de info!

    Met vriendelijke groeten,
    Jeroen Pauwels


  6. #6

    Re: 1976 jeroen pauwels

    Geachte,

    Bij deze stel ik met grote trots de voortgang in mijn project voor, mijn geliefde zilvergrijze 1976 924. Het is een beetje de omgekeerde wereld, waar jullie in de winter knutselen doe ik dit in de zomer zodat ik probleemloos de winter door kan.

    Kleine voorhistorie. De auto is geproduceerd begin 1976 (nummer 3638) in de kleur Diamont Silver metallic gecombineerd met black leatherette interieur, origineel geleverd in België. Optioneel had de auto stabilisatorstang voor en achter, tellers voor oliedruk en olietemperatuur, weggewerkte radio-antenne (in dash) en een achtermistlicht. De auto is net geen 12 jaar op de baan geweest, en daarna droog gestald. Een oldtimerhandelaar uit het Antwerpse heeft de wagen begin 2015 gevonden en terug 'rijdend' gemaakt. Mei 2015 viel mijn oog op deze ruwe diamand en was ik op slag verliefd.

    Volgende zaken zijn sindsdien in orde gebracht:

    - switch van 4-bak naar 5-bak. Originele bak had niet veel tandjes meer. dan maar aan de kant gelegd.
    - transaxle vervangen door een andere. door lange stilstaan hadden de lagers hun beste tijd gehad
    - volledig nieuwe koppeling
    - 2 nieuwe accumulatoren + vervangen brandstofleidingen
    - nieuwe pakkingen motor
    - nieuwe distributieriem + V-riem
    - dynamo vastgezet
    - 4 nieuwe injectoren
    - nieuwe olie + filters
    - K&N vervangingsfilter
    - Wiechers veerpootbrug
    - KONI Sport schokdempers (in hardheid regelbaar)
    - nieuwe hoofdremcilinder
    - nieuwe rempompen achter
    - trommels achter + remklauwen gestraald, in epoxy gezet en Satin black gespoten
    - bestuurder- en passagiersstoel opgefrist
    - inox downpipe (Dansk) + middendemper delete (inox straight pipe) en 944 einddemper
    - nieuwe voorruit

    Nog te doen:

    - 20 mm spacers steken achteraan (heb ik al liggen)
    - achterbank vervangen (is gescheurd en verkleurd, heb andere reeds liggen)
    - 4 nieuwe banden, Vredestein 195/70-14 Sprint Classic TL 91 V (volgende maand)
    - zoeken naar een originele '76 zijspiegel (huidige is aftermarket)
    - zoeken naar originele '76 achterklep met Porsche inscriptie (ik weet niet of ik ooit een deftig exemplaar zal vinden, maar je weet maar nooit)
    - Fiksen wat stuk gaat =)

    Hierbij nog enkele plaatjes van mijn boswandeling =)

    Met vriendelijke groeten,
    Jeroen Pauwels
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    Laatst gewijzigd door jeroen Pauwels; 24/10/2016 om 17:41. Reden: stuk vergeten


  7. #7
    Ingeschreven
    29/04/2013
    Locatie
    030
    Berichten
    888

    Re: 1976 jeroen pauwels

    Een heel fraai resultaat Jeroen! En dat terwijl er nog van alles op de planning staat.

    Mooie upgrades ook, de schokbrekers en veerpootbrug. Dat rijdt als een andere auto. Ga je nog een setje wintervelgen en banden aanschaffen voor de winter? Dat zou ik je aanraden, of je moet alleen op de mooie dagen rijden.



    40 jaar oud maar dat zie je er niet aan af!


  8. #8
    Ingeschreven
    24/04/2011
    Locatie
    West-Vlaanderen, België
    Berichten
    376

    Re: 1976 jeroen pauwels

    Heb deze auto in het echt mogen zien (en horen), en zou het geen schande vinden om er zelf mee te moeten rijden. Ondanks zijn vroege geboortejaar is het een zeer frisse verschijning: een klassieke kleur die goed samengaat met de zwarte spiegel, en zwarte velg-harten. En de details zoals de vloermatten en nummerplaathouders doen hem natuurlijk ook goed, zou zo in de catalogus kunnen als nieuwe .


  9. #9

    Re: 1976 jeroen pauwels

    Thijsch,

    Thx! Ben er zelf ook heel trots op! Gewoon een superheerlijke auto. Dit is mijn eerste auto, en ook enige auto. Als ik het sleuteltje omdraai krijg ik een smile tot over mijn oren. Het geluid aan 3000 toeren en meer is beter dan alle symfonieën van mozart samen, en dat terwijl je hem nog steeds perfect onder controle kan houden.

    Hij komt alleen buiten bij mooi/droog weer. Ik rij dus rond met 1 set banden.

    40 jaar oud, en gaat nog steeds als een raket! mechanisch vrijwel perfect nu. Enkel nog wat optische verbeteringen te doen, al hou ik wel van die originele patina uitstraling.

    Met vriendelijke groeten,
    Jeroen Pauwels


  10. #10
    Ingeschreven
    03/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.376

    Re: 1976 jeroen pauwels

    Mooi vroeg exemplaar zeg
    Zeer compleet en erg netjes
    Wat kleine dingetjes als je het weten wil
    De letters Porsche horen niet achterop allen de cijfers 924 horen daar te staan
    Idd de spiegel en eventueel de midden console in de kleur van het dacheboard
    Ik zie ze de laatste tijd vaak in het zwart ipv de kleur van het dach
    dat ik ben gaan twijfelen of ze niet Ook echt in het zwart geleverd zijn
    Ik heb hier wel een achterraam staan van een 76 er weet alleen niet of ik er afstand van kan doen
    Zal ook liggen aan de prijs die ik er voor vang
    Maar staat hier zeker niet in de weg
    Laatst gewijzigd door jimfrey944; 24/10/2016 om 22:53.


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •  
Automotion
-->