De Porsche 924 van George

[Luud]

Vandaag nog maar eens alles nagekeken of alles wel goed stond maar eerst
eerst met Tipp-Ex de -10 markering aangetipt.
Ook hebben we vandaag de punt op het nokkenastandwiel gevonden, wij maar zoeken
naar een witte stip (volgens de Haynes manual) terwijl het een hele kleine centerpunt is,
deze ook voorzien van Tipp-Ex.
Ik weet het niet meer zeker maar ik dacht dat we er 2 tandjes naast zaten, dit dus
gecorrigeerd.
Motor liep redelijk maar stopte nog steeds na het verwijderen van de olievuldop.
De porsche specialist in het zuiden adviseerde ons om niet te rijden met het olie/benzine mix in het carter
dus hebben we vandaag zelf de olie ververst en het oliefilter vervangen en hij vertelde ook wanneer
er nieuwe olie in zat de motor slecht zou gaan lopen en dat klopte.
Na olieverversen opnieuw CO en toerental moeten afstellen en motor loopt nu goed
en slaat niet meer af na verwijderen olievuldop.
De carterdampen van de benzine/olie mix zorgden ervoor dat de motor niet goed af te stellen was
en dat de motor stopte bij het verwijderen van de vuldop.
Onsteking afgesteld op -10 en de motor loopt nu goed en regelmatig.
We hebben een half uurtje gereden met een tussenstop om de CO nog iets te regelen.
Ik zag dat vandaag de nieuwe injectors zijn aangekomen uit Canada dus die gaan er Vrijdag in
(morgen een vrije dag)
We moeten nog de mistlampen nakijken, die we waarschijnlijk in de snelle verkeerd hebben
aangesloten na het terugplaatsen van de bumper die we verwijderd hadden om hem te verslepen,
de antenne aansluiten en de remvoeringen vervangen.
Wel zijn er nog twijfels over de distributieriem en spanrol want we krijgen hem niet op spanning,
de spanrol staat net voor het punt dat ie weer helemaal ontspant, strakker kan dus niet
en toch kunnen we de riem nog een halve slag draaien, misschien een verkeerde riem of spanrol.
Vrijdagavond komt de zoon de Porsche ophalen :cry:

[q01z]

wow, julie zijn wel goed bezig

[M.B.H.]

Dat zit er weer goed uit fijn dat hij weer loopt M. :grin:

[Luud]

morgen nog te doen:
achterruitverwarming aansluiten
schakeling maken voor de ruitenwisser
aktieve antenne aansluiten
remvoering vernieuwen
toerenteller nakijken

toerenteller valt af en toe weg en met een klein tikje op het dashboard komt ie weer terug.
wat is de oorzaak dat de teller wegvalt en hoe worden de klokken uitgebouwt,
moet het hele dashboard eruit of zijn de klokken zelf te demonteren :

[q01z]

hoi luud,

hoe de tellerklokken eruit moeten staat vermeld in een howto op de site (dashboard lampjes vervangen geloof ik)
waarschijnlijk zit er een draadje los!

kan je trwns een beschrijving maken van het herstellenv aje achterruitverwarming?
dat is bij veel auto's stuk..

[M.B.H.]

morgen nog te doen:
achterruitverwarming aansluiten
schakeling maken voor de ruitenwisser
aktieve antenne aansluiten
remvoering vernieuwen
toerenteller nakijken

toerenteller valt af en toe weg en met een klein tikje op het dashboard komt ie weer terug.
wat is de oorzaak dat de teller wegvalt en hoe worden de klokken uitgebouwt,
moet het hele dashboard eruit of zijn de klokken zelf te demonteren :

het paneel waar de 3 Kloken inzitten kun je eruit nemen
tip tellerkabel zo veel mogelijk ruimte geven richting teller
stuur los nemen
dan zit er om elke klok een rubberring die zorg dat ze niet naar voren komen
je snapt het al klok eerst iets naar achter ring weghalen klok naar voren uit het paneel schuiven voor de km teller eerst de kabel los maken de bedrading is normaal lang genoeg

Succes M.

[Luud]

hoi luud,

hoe de tellerklokken eruit moeten staat vermeld in een howto op de site (dashboard lampjes vervangen geloof ik)
waarschijnlijk zit er een draadje los!

kan je trwns een beschrijving maken van het herstellenv aje achterruitverwarming?
dat is bij veel auto's stuk..

bedankt voor de tip over de tellerklokken.
de achterruitverwarming is niet kapot maar was niet aangesloten,
de gasveren waren verwisseld waardoor er sluiting ontstond.
gasveren verwisseld en kabelschoentjes gesoldeerd, morgen
een nieuwe zekering plaatsen en dan zou de achterruitverwarming het moeten doen.

[Luud]

Vandaag een paar kleine herstellingen gedaan, achterruitverwarming,
verlichting en aktieve antenne aangesloten.
Heb nog eens nagedacht over de distributieriem en ben er van overtuigd
dat deze toch op spanning staat.
Ook vandaag weer koelvloeistof moeten bijvullen, bij stilstand met draaiende motor
wordt het er weer uitgegooid
Waarschijnlijk heeft de motor last van het "koude start probleem" (te laag toerental bij koude motor),
auto is nu terug naar de thuisbasis, maar jullie zullen ongetwijfeld nog iets van ons horen.
Bedankt voor alle hulp en tips die we hier hebben gekregen

@hammer_rites
voor het koude start probleem heb ik mijn zoon verwezen naar jouw advertentie :wink:

[Tom]

Tot hoever loopt de koelwatertemperatuurmeter op als-ie stationair draait?

[Luud]

Tot hoever loopt de koelwatertemperatuurmeter op als-ie stationair draait?

de meter gaat dan helemaal naar rechts (max. temp)
er zit een nieuwe thermostaat in