Pagina 1 van de 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 19
  1. #1
    Ingeschreven
    23/02/2008
    Berichten
    952

    924 1982 | Warme start, maar geen drukverlies

    Mijn 924 heeft last van warme start perikelen. Als ik hem een uur laat staat is hij lastig aan te krijgen.
    Vandaag heb ik de drukmeter tussen de brandstofverdeler en slang richting de solenoid valve geplaatst (zoals in de workshop manual, deel 1, pagina 25 staat).

    De druk als hij stationair loopt is 3,6 bar (zie foto)
    Zodra ik de motor uit doe daalt de druk als volgt:
    - na 30 seconden: 2.2 bar
    - na 10 minuten: 1.8 bar
    - na 20 minuten: 1.6 bar

    Dus dat is volgens mij prima en mooi tussen de marges. Na 20 minuten start de auto natuurlijk ook gewoon goed.

    Dus wat zou dan het probleem kunnen zijn?
    Het verbaast me namelijk dat de drukmeter aan de solenoid valve verbonden is, want solenoid valve zorgt toch juist voor het afsluiten van het brandstof gedeelte richting de WUR als de motor uit staat?

    De Thermo Time Switch is vervangen, dus dat lijkt me het probleem ook niet.
    Er is 2 jaar geleden een door Martin geteste WUR opgezet tijdens een sleuteldag, ook het ringetje in de fuel distributor is vervangen.
    Ook de solenoid valve is door hem getest en goed bevonden.

    Zelf heb ik het idee dat het niet zo zeer met de brandstofdruk te maken heeft, maar dat ik het elders moet zoeken.
    Wat is jullie mening?
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    Laatst gewijzigd door gerben1986; 06/11/2016 om 00:38.


  2. #2

    Re: 924 1982 | Warme start, maar geen drukverlies

    Lukt een warme start met gaspedaal volledig ingedrukt? Had ook warme start probleem, heb 4 nieuwe injectoren gestoken en start beter dan ooit. Koud als warm. Ik kon mijn warme start omzeilen door met vol gas te starten.

    Met vriendelijke groeten,
    Jeroen Pauwels


  3. #3
    Ingeschreven
    02/06/2011
    Berichten
    1.261

    Re: 924 1982 | Warme start, maar geen drukverlies

    Dat met dat ingetrapte pedaal hielp bij mij ook altijd. Wordt ook in het instructieboekje benoemd trouwens.


  4. #4
    Ingeschreven
    03/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.531

    Re: 924 1982 | Warme start, maar geen drukverlies

    Je zou eens de opbrengst van je injectoren kunnen controleren
    De druk lijkt idd netjes
    Kan ook nog je temperatuur sensor zijn die net iets te vroeg de koudstartinjector aan stuurd
    Probeer eens als hij dit probleem heb om te starten met de stekker uit de injector
    Kan ook nog in de extra lucht kle zitten


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  5. #5
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 1982 | Warme start, maar geen drukverlies

    De solenoid valve is voor drukverlaging tijdens starten , dit om de motor iets rijker te bedienen van brandstof mengsel.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  6. #6
    Ingeschreven
    28/06/2014
    Berichten
    7

    Re: 924 1982 | Warme start, maar geen drukverlies

    heb het zelfde probleem, even de brandstof relais door gesloten met schelaar en start meteen


  7. #7
    Ingeschreven
    03/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.531

    Re: 924 1982 | Warme start, maar geen drukverlies

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door alex924 Bekijk Berichten
    heb het zelfde probleem, even de brandstof relais door gesloten met schelaar en start meteen
    Komt omdat je dan het hele systeem meteen weer op druk zet
    Er zijn 924 eigenaren die een knopje hebben ingebouwd die de pomp laat draaien voor hij start


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  8. #8
    Ingeschreven
    23/02/2008
    Berichten
    952

    Re: 924 1982 | Warme start, maar geen drukverlies

    Sorry voor mijn late reactie, afgelopen weekend is onze dochter geboren, dus de 924 staat nu onderaan het lijstje

    De magneetklep is door Martin getest, dus daar verwacht ik eigenlijk geen problemen mee.
    De opbrengst van de injectoren ga ik nog eens testen, en ook de temperatuursensor. Maar eigenlijk verwacht ik daar weinig problemen mee, maar dat laat ik dan nog wel even weten!

    Jim: wat bedoel je met de extra luchtklep? Is dat de AAV-schuif?


  9. #9
    Ingeschreven
    03/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.531
    Ja in het Nederlands extralucht klep

    Sent from my iPhone using Forum Runner


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  10. #10
    Ingeschreven
    30/06/2009
    Locatie
    De Liemers
    Berichten
    340

    Re: 924 1982 | Warme start, maar geen drukverlies

    Gerben, over de opbrengst van jouw injector zou ik me geen zorgen maken
    Gefeliciteerd met jullie dochter!
    924S '87


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •