We kunnen kijken of uitboren is een optie maar het nadeel is metaal delen in de bak misschien warm maken door en of iets er in lassen .
We kunnen kijken of uitboren is een optie maar het nadeel is metaal delen in de bak misschien warm maken door en of iets er in lassen .
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
heb je al een overzicht gemaakt Thijsch ?
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Forummers we gaan ondanks de het jammerlijke feit dat Harry niet kan wel door met de sleutel dag.
Alleen de BBQ gaat niet door , we zullen de plaatselijke Snackbar weer blij maken met onze bestelling voor de inwendige mens .
Als er iemand de plaats van Harry ( dat is Natuurlijk niet mogelijk )in kan nemen voor begeleiding is dat welkom .
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Dat zou inderdaad mooi zijn, want uitboren wordt een hele klus. Plug is natuurlijk vrij groot (imbus 17).
Ik zal alvast versnellingsbakolie gaan aanschaffen.
Thijs: ik heb nog een extra klus: vervangen van de bekabeling van de startmotor. Tijd: 30 minuten gok ik.
Overzicht staat voor dit weekend op 't lijstje, verwacht dat alle inschrijvingen er nu ook wel zijn. Ik stuur 'm per mail naar je op Martin.
Gerben, staat genoteerd incl. brug (werkt wel zo prettig).
Harry beterschap gewenst!
Martin je hebt het overzicht op je mail. We zijn met ong. 10 man, en de lijst met werkzaamheden valt mee. Er staan een aantal mensen op misschien.
De ervaring leert echter dat met zoveel onderdelen op voorraad er altijd spontaan nieuwe werkzaamheden worden gevonden dus dat komt wel goed.
Frank, als je nog een klus hebt gevonden laat maar weten. Heb er zin an!
Zijn er nog mensen die onderdelen mee namen
Als dat zo is kunnen we even een tafeltje neer zetten
Hoor het graag
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Hallo Thijs,
Ik heb genoeg te doen. Ik ga deze week nog bezig om te voorkomen dat m'n kofferdeksel opspringt tijdens het rijden. Als dat lukt kan ik er mee naar Steenwijk.
Graag zou ik dan hele brandstof systeem eens na gaan, aangezien de auto nu heel slecht warm start en koud een laag stationair toerental draait.
Mocht er iemand met uit deuk vaardigheden zijn en een glijhamer houdt ik me ook aanbevolen. Het betreft een rijdende restauratie dus wees gewaarschuwd
zoekende:
Voormalig: Porsche 924 1979 Mexico beige
Indien mogelijk zou ik als rookie/adspirant-eigenaar wel alvast m'n eigen neus willen komen laten zien op deze sleuteldag, kan dat?
Helaas dus wel nog zonder een 924... Maar het andere vervoermiddel heeft toevalligerwijze ook een 2.0L inline4 met transaxle en een Nederlandse ontwerper...
Natuurlijk, je bent van harte welkom!