Resultaten 1 tot 10 van de 10
  1. #1
    Ingeschreven
    23/02/2015
    Locatie
    saint Denis de Pile France
    Berichten
    350

    924 1983 | thermostat 924

    mijn nieuwe thermostat heeft een plastic o-ring (rechthoekig profil) om het uitwendige heen en ik heb een ronde rubberen o-ring (new).
    Vraag is waar de ronde rubberen o-ring moet zitten, onder of boven de thermostat en moet ik de zwart plastic o-ring die op de thermostat zelf zit erop laten of verwijderen (de oude had deze ring niet).
    Tevens zie ik dat verschillende suppliers de thermostat voor de 924 1983 hebben met en zonder die plastic rand/o-ring
    Ook de PET laat alleen maar de rubberen o-ring zien
    Pierro


  2. #2
    Ingeschreven
    23/02/2015
    Locatie
    saint Denis de Pile France
    Berichten
    350

    Re: 924 1983 | thermostat 924

    Nog even wat photos ter verduidelijking....

    therm plus.jpeg

    de nieuwe met rechthoekig profiel plastic ring

    therm min.jpeg

    zo was de oude, zonder die plastic ring maar met rubber o-ring
    waar hoort de rubber o-ring te zitten in de thermostat housing, onder of boven de thermostat?
    Laatst gewijzigd door Pierro; 20/03/2017 om 09:25.
    Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
    Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver


  3. #3
    Ingeschreven
    23/02/2015
    Locatie
    saint Denis de Pile France
    Berichten
    350

    Re: 924 1983 | thermostat 924

    Een opsomming van de verwarring;

    Het officiele Porsche Workshop Manual laat zien dat de o-ring onder de thermostat hoort te zitten

    Haynes heeft dezelde afbeelding vanuit de Porsche workshop manual, waar de o-ring dus eronder zit, maar heeft een opmerking onder de tekening welke zegt dat de bewuste o-ring boven de thermostaat gemonteerd moet worden (dus eerst de thermostat erin en dan pas de o-ring)
    PET heeft een afbeelding met de o-ring boven de thermostat (zoals Hayness dus ook schrijft).

    Ik monteer hem dus boven de thermostat (meeste stemmen gelden) of iemand steekt zijn vinger hier op en overtuigd mij anderwijs.
    Groeten Pierro
    Laatst gewijzigd door Pierro; 20/03/2017 om 15:47.
    Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
    Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver


  4. #4
    Ingeschreven
    31/08/2014
    Locatie
    Zeist
    Berichten
    1.677

    Re: 924 1983 | thermostat 924

    Het is al weer even geleden dat ik de mijne heb vervangen, maar bovenop lijkt mij ook. Het deel met de veer/klep zakt in de behuizing, de ring past volgens mij ook alleen maar netjes bovenop de themostaat lijkt me?
    Project 924....and nice driving


  5. #5
    Ingeschreven
    23/02/2015
    Locatie
    saint Denis de Pile France
    Berichten
    350

    Re: 924 1983 | thermostat 924

    Ronald, rest nog de vraag of ik de ring rond de thermostat (photo 1) laat zitten of niet, de oude had dit niet, maar is nog geen bewijs dat dat OK is.
    De nieuwe thermostat die ik met het originele PET number besteld heb kwam dus wel met deze ring.........

    Pierro
    Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
    Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver


  6. #6
    Ingeschreven
    31/08/2014
    Locatie
    Zeist
    Berichten
    1.677

    Re: 924 1983 | thermostat 924

    Is die rubber ring niet nodig om m lekvrij en vast in de behuizing te zetten?


  7. #7
    Ingeschreven
    23/02/2015
    Locatie
    saint Denis de Pile France
    Berichten
    350

    Re: 924 1983 | thermostat 924

    Dat zou best kunnen, vandaar mijn vraag hier op dit forum, er zijn wellicht mensen hier die dit kunnen bevestigen
    Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
    Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver


  8. #8
    Ingeschreven
    23/02/2015
    Locatie
    saint Denis de Pile France
    Berichten
    350

    Re: 924 1983 | thermostat 924

    Met Porsche France gecommuniceerd en die lieten mij weten dat het verkeerd getekend is in het Porsche Workshop Manual, maar de PET correct is.
    Dus de thermostat ZONDER die rechthoekige plastic ring erin en dan de rubber o-ring (038121119B) erbovenop en de thermostat housing deksel (059121121) erop.
    Dus de enige tekening van Porsche die correct is, is die van het PET document.
    Die plastic rechthoekige ring op de nieuwe thermostat is voor andere modellen vertelde mij Porsche France.
    Weer wat geleerd

    Pierro
    Laatst gewijzigd door Pierro; 21/03/2017 om 15:27.
    Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
    Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver


  9. #9
    Ingeschreven
    31/08/2014
    Locatie
    Zeist
    Berichten
    1.677

    Re: 924 1983 | thermostat 924

    Kijk, dat is helder!
    Project 924....and nice driving


  10. #10
    Ingeschreven
    10/12/2014
    Berichten
    92

    Re: 924 1983 | thermostat 924

    Beetje laat misschien maar toch:

    Je wilt geen koelvloeistof buiten het thermostaathuis.
    Als er een beetje koelvloeistof lekt langs de thermostaat, maar binnen het thermostaathuis is dat niet erg.
    De ronde o-ring komt dus boven op de thermostaat.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •