924 1980 | Probleem cilinderkop?

[zeno]

In december had ik gemerkt dat er olie in mijn waterreservoir zat.
De cilinderkop er afgetrokken, en gemerkt dat de cilinderkop stuk is.
Hij was gescheurd tussen twee kleppen van de eerste cilinder, dus deze is voor de vuilbak?
Andere kop uit het rek genomen, laten vlakken en terug geplaatst.
Soms start hij soms niet, al drie keer olie vervangen.
Voor dit alles draaide de auto goed en reed goed.
Nu is mijn vraag, kan het zijn dat er teveel is afgevlakt omdat ze zijden dat de kop goed scheef stond?
Ik heb de kop niet nagemeten, omdat ik vertrouwen had in de firma die de kop gevlakt heeft.

[924turbo2]

Wees iets duidelijker, je zegt nu: soms start mijn auto niet en je hebt 3x olie vervangen.

Waarom denk je dat dit probleem in de kop zit ? En waarom heb je 3x olie vervangen ?

[zeno]

Benzine in de olie,daarom vervangen.
Ik ben bang dat de tolerantie van de kop te groot geworden is.
Het kan ook de spinnenkop zijn, maar ik ben niet zeker.
Als ik start gaat het blok soms moeilijk rond, pressies teveel compressie.

[boxster2.7]

Hey, idd hogere compressie na afvlakken...
Denk dat je beter alles van bougies, delco,rotor,kabels en batterij vernieuwd want als je niet meteen kan starten verzuipt het beestje...
Ofwel terug originele cilinderkop plaatsen...
Moest je eentje zoeken heb ik eentje liggen
Mvg
Marc