Betekend een versleten starterkrans, helaas je bent toe aan een revisie van je startmotor of een goede gebruikte.Oorspronkelijk geplaatst door ReMo
Bert
Betekend een versleten starterkrans, helaas je bent toe aan een revisie van je startmotor of een goede gebruikte.Oorspronkelijk geplaatst door ReMo
Bert
Mwah..ik krijg een gesprek stil als ik vol gas geef in de 5 bij 130 km/h..Als ik terug ga naar de 3 bunkert ie helemaal..zal het van het weekend eens opnemen. Dynamo wordt eerst gereviseerd.Oorspronkelijk geplaatst door ReMo
geluidje van het filmpje is idd vrij rustig/beschaafd.. dat kan nog wel
maar ik ben wel blij met mn stille S.. die gelukkig pas ECHT herrie schopt als je het gas erop gooit...
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Mijn S vind ik eigenlijk een beetje TE.
Komt een beetje zo'n sjonnie Golf geluid uit.
Oftewel zoveel kabaal waardoor je er zelf gek van wordt oll:
Zelfs bij 2500 toeren is het al niet bepaald stil te noemen ops:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
Gelukkig viel het mee met de dagelijkse gebruik auto. Het was slechts de accu en die zit er nu nieuw in.Maar nu eerst weer klussen aan de dagelijks gebruik auto. De startmotor ratelt alleen maar heel hard. Hopen dat het de accu is anders moet ik weer een startmotor op de kop tikken en komt mijn uitje a.s. zondag weer in het geding. (Vanwege de financien)
Ik ga gewoon zo'n pijpje maken en het uitproberen. We zullen dus zien.
dat kan niet goed zijn.. ik vind de S echt heel stil namelijk, zeker op de snelweg.. dus als ik jullie was, ff de uitlaat controlerenOorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvrij!
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
De oorzaak weet ik al,
veel te weinig dempers en een pijp met een diameter die je normaal alleen op vrachtwagens tegenkomt ops:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
Klinkt goed ga ik ook doen
Beste ReMo,
Zelf heb ik ook een rechte pijp er onder gezet met een flexibel stuk. Het is echt super gaaf! Alleen waar je rekening mee moet houden,
op de snelweg kun je geen gesprekken meer voeren Hij resoneert ontzettend boven de 4000 toeren. In mijn geval dan
Porsche 924 81' 2.0
Ik heb de middendemper er ook van tussen gehaald ... En de kleinste demper ook en het geluid is echt geen herry hoor!! Persoonlijk vind ik het veel beter klinken dan origineel